一汽车以速度v0行驶,a-kv^2

方法：转换参考系假设警车不动,则罪犯速度v3=v0-v1,子弹速度v2设一开始相距Lt1=L/(v2-v0+v1)t2=(L+(v0-v1)△t)/(v2-v0+v1)t=t2+△t-t1=v2△t/

1.2v0^2/a2.2v0/a用速度时间图象解,老快了

据题意，汽车A追上汽车B时，vA=6m/s由匀变速直线运动的速度时间关系v=v0+at 得：A车做匀减速直线运动的时间t=4s即此时A车的位移：xA=v0t+12at2=30×4−12×6×

（1）汽车制动过程中的加速度大小a=v022x＝40020m/s2＝20m/s2．（2）反应时间内的位移x1=v0′△t=30×0.3m=9m，刹车后的位移x2＝v0′22a＝90040m＝22.5m

设汽车停止需要的时间为t1则由v=vo+at1得：t1＝v−v02=10−02=5s汽车行驶的位移x1=v0t+12at2=10×5−12×2×52=25m此时自行车行驶的位移x2=vt=20m故此时

汽车从速度v0到最大速度vm过程中，由动能定理可知：W-Fs=12mv2m-12mv20 解得：W=12mv2m-12mv20+Fs当然，由于发动机功率恒定，则经过时间t，发动机所做的功也可

我估计你是选的匀速吧,如果B这个角度永远为0的话你就对了,但其实并不是这样,水平的速度V0分解成沿绳子方向（指向左下）和垂直绳子方向（指向左上）两个速度,V=V绳子=V0*cosB,B是越来越小的,很

F增大是因为速度减小了,而速度减少是因为阻力变大了,F虽然增大,但是阻力变大了,到最后才会又变成匀速,即受力平衡你可以怎么想,当汽车上坡的一瞬间,阻力变大了,所以a是小于0的,所以速度减小,然后P=F

9/8小时

10、汽车沿一平直马路以速度v0=20m/s匀速行驶,某时刻关闭发动机而做匀减速运动,加速度大小为a=5m/s2,从刹车开始汽车计时,求经5s前进的位移大小.v=0时a=V0/tt=20/5=4sS=

由题意知刹车时间t=0-V0/a=4s所以5秒是已停止5秒时的速度为0位移根据4秒时算为12*4-0.5*3*4^2=24

就是根据发动机所做的功W与汽车原来的动能(1/2)m(v0)^2之和等于汽车最后的动能(1/2)mv^2加阻力所做的功FL,发动机所做的功转换为了汽车的动能以及阻力所做的功.因为最开始汽车就是有动能的

汽车位移：v0t-1/2at^2货车位移：vt不追上的条件是：v0t-1/2at^2v0t-1/2at^2-vt（1）再看看t是多少,最后汽车减速为与货车速度一样就不会撞上,所以汽车的v末=v.即v=

相撞的那一瞬间,两车在相等的时间内的位移差刚好等于L,如果不相撞,那么后面车的位移应该小于前面的位移加上L.即：v0t-1/2at^2+L

答案:BCD(点拨:两车速度相等时,相距最远

设追上的时间为x:(V0+V0+ax)/2*x=Vx+155(20+20-0.5x)/2*x=4x+155解方程x=12.1或52.1能追上时间为12.1(保留了一位小数),第二个解52.1是汽车超越

a=-3m/s2,v0=30m/s,v=0m/s,由2ax=v2-v02得x=150m

（1）由匀变速直线运动的速度位移公式v2−v02＝2a1x，得：    v0＝−2a1x=−2×(−5)×90m/s＝30m/s故汽车原来的速度为30m/s．（

1：V=10+1*10=20m/s 所以0-20^2=2a*20 得出加速度为a=-10m/s^22：平均速度等于位移除时间.位移S=（10*10）+（10*10 +1/

如图再问：问一下，A车路过B时B开始运动，B的直线用不用画在原点右面一段？还是因为A一直匀速直线运动，B的直线可以从原点画？再答：不用画到右边，从B开始运动开始计时就可以了，当然也可画到右边一些，只是