一节链条长度

2条重叠13条重叠2.50条重叠49.总共50*2.5=125cm减去重叠部分49*0.8=39.7就等于85.3cm再问：重叠部分神马意思？再答：交叉重叠部分就是俩个环并不是并排的，有一部分是交叉的

把桌面下方L处作参考地机械能守恒,列公式3/4mgL+1/4mg*7/8L=mgL/2+1/2mv²解出v=1/4根号下（15gl）也就是B

用机械能守恒做.设整个链条总质量是M,取桌面处为零势能面初态：水平部分质量是（L－a）M/L　,重心在这部分的中间,这部分的重力势能为0；竖直部分的质量是（a*M/L）,重心在这部分的中间,该部分的重

（1）求重力势能只需要起始和终止结果即可.先将铁链看成两段,设每段质量都为m/2（也可以设单位长度的质量,不过直接设质量方便点）每段的重力作用点都在重心,即中点处.那么右段重心距零重力势能面的距离为L

设链条的质量为m，以开始时链条的最高点为零势能面，链条的机械能为：E=EP+EK=-12mg×L4sinθ-12mg×L4+0=-18mgL（1+sinθ），链条全部下滑出后，动能为：Ek′=12mv

过程中重力所做的功为重力势能的改变量.将链条分成两部分考虑,垂在桌边的1/4和桌面部分.对于垂在桌边的1/4,其质量为m=1/4Lρ,在滑动过程中重心下降的距离为3/4L,根据重力势能表达式mgh,此

本题显然用机械能守恒较快.初态：链条静止,将它看成水平部分与竖直部分组成,每部分的重心位置在相应部分的中间.两部分的重力势能之和等于整个链条的重力势能.末态：题目没说,可能是链条完全竖直了.以水平桌面

W=mGh其中粗略认为链条刚离开桌面时,重心的下落高度为L/2,所以重力做功为LpG/2.

设S1=3.2m链条长度为S2,链条下落道悬点时间为t秒,链条最前端下落的高度为S1+S2;下落总时间为(t+0.5)s.开始通过该点时有1/2gt^2=S1链条通过该点时有1/2g(t+0.5)^2

不知对不对,仅供参考.若不计摩擦且链条最后静止在滑轮上,则人做的功全部转化为链条的重力势能.因为链条静止,所以静止时链条重心距地面高度为3/4L,所以人做的功为3/4MgL重申一下,仅供参考!还真答对

如果自行车链条的长度比标准长度长2mm,记做+2mm,那么比标准长度短1,5mm记作mm

长度哪有什么主要使用前需注意型号所对的是几速的链条有8速的、9速的、10速的或者高端的11速的越高越快再问：还是不太明白。几速是什么决定的？再答：决定速度你8速和10速的用相同的力就10速的跑得快再问

3节链条长度为：3a-2b用a,b,n的代数式表示：na-nb+b70节链条的总长度为：70×2.5-70×0.8＋0.8＝175-56+0.8=1198（cm)

设车头为x据题意得X=6.4+6.4+0.5x解得x=25.6车厢为25.6-6.4=19.2故车总长为25.6+6.4+19.2=51.2

设桌面为零势能面，链条的总质量为m．开始时链条的机械能为：E1=-14mg•18L；当链条刚脱离桌面时的机械能：E2=12mv2-mgL2；由机械能守恒可得：E1=E2即：-14mg•18L=12mv

(RC+C)/6.35+(CS+FS+A+B)/2RC---车架RC长度的毫米数C---后变速器两个导轮的中心线之间的距离的毫米数CS---齿盘最小片齿数FS---飞轮最小片齿数A---后变速器导轮近

4.2cm

1楼解错了分析受力,只有弹力和重力,但运动开始后就只有重力引起加速度所以有dv/dt=g整理一下(dv/dx)*(dx/dt)=(dv/dx)*v=g再化简后两边求积（1/2)v^2|(v,0)=gx

拉力是变力,他对链条做的功是只是克服重力做的功,所以变力做的功就转化为求克服重力所作的功所以W=Fs=Gh最后的答案是W=Gh=mg×½L【答案是这样写的==】