低速驱逐舰有什么用

串联电阻有分压作用,功率会减少,同样的电流乘以一个大电压大还是乘以两个小电压之和大呢,应该没有电路故障,不同的品牌他们的低速不同,就是串联的电阻不同,这是我的理解,你看看再问：电阻一样在耗电啊，串在上

传送带、曲柄连杆机构或凸轮等

追及的时间t=x1v1＝27090h＝3h海盗船的位移x2=270-120km=150km．则海盗船的速度v2＝x2t＝1503km/h＝50km/h．故答案为：50．

手动一般有七个档位,前进的1、2、3、4、5档,倒车档,空档.一般来说停车时挂空档.1档起步速度低扭力大,车走起来后再看车速和路况增加或减少档位.5档速度最大.倒车档当然是倒车用的了.

驱逐舰追上航空母舰用时间=270÷90=3小时航空母舰3小时行驶的路程=270-120=150千米航空母舰的速度=150÷3=50千米/小时

同系列的柴油机如:135系列的既有车用也有工程机械或船用以及发电机用的.基本构造是一样的,所不同的是,车用柴油机要求的是转速高一些,对扭力要求稍低一些.而工程机械如:装载机,对扭力要求大,而转速不需太

不好说,因为还要看低速三轮在碰撞前采取了什么措施,比如减速刹车、避让等,最低应该是次要责任.不过,没有交强险应该会多承担责任,也就是会多陪付,如果三轮车方没有第三者责任险的话,三轮车方会掏更多的钱.

好久没玩了,凭记忆说的.一般在3000码左右他就开始炮击了,禁止的潜望镜要在100码内（白天或夜晚的探照灯）,声纳（驱逐舰的）探测范围：主动为500码被动1000码,你应该白天在1500嘛潜航比较保险

早期潜舰对抗的黑白电影中,并没有类似声音的存在,直至二战后战争片日益兴盛,才逐渐出现了这种声音.（比如1915年的《潜艇海盗》……我个人也只是看过片段……）　　这种声音更多的是为了彰显艺术效果,其本身

低速发电机的转子半径一般都比较大,所以其转动惯量也比较大,一旦电网中有一点风吹草动,由于有发电机转子的惯量,所以能够保持相对地稳定.再问：低速发电机一般是汽油发电机还是柴油发电机啊？再答：柴油发电机居

高速开关电磁阀,故名思义,就是高频电磁阀.高频电磁阀的特点就是反映快,反映时间短.用高频电磁阀控制气缸,会使整个反映时间缩短,达到气缸整个伸缩过程时间短.一般电磁阀的频率是5~10HZ也就是说,1秒钟

减速机的不同级别中：1、高速级的扭矩最小,低速级的扭矩最大2、齿轮的模数小,表示轮齿也比较小,承载能力也就比较小3、齿轮的模数大.表示轮齿也比较大.其承载能力也就大试想：小模数的轮齿能承受大的荷载吗?

没有最大的只有更大的.现在大的船用发电机1000---3000KW的多见.再问：能否提供机组和发动机和发电机的规格型号、生产厂家。

当今的技术,大小实际上可以没区别,也可以有区别.再问：看来没有我想要的答案了。

船用柴油机基本都是运用在大型船只上,因为这种柴油机转速比较低（扭矩比其他柴油机大）,油耗比较大,除此之外军事上也有应用,比如内燃机式的航母、军舰和潜艇,某些坦克上也有运用,只不过与船用的有区别但也属于

扭矩再问：假如最大功率88kw扭矩210N•M车重1.2T加速性能怎样再答：扭矩也只是其中一点，还有看变速器，还有传动比都有影响。你是要买车吗？再问：是啊看上了朗行还有明年出的新马三再答：

船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机,表中列出3类柴油机的主要性能指标.　　船用主机大部分时间是在满负荷情况下工作,有时在变负荷情况下运转.船舶经常在颠簸中航行,所以船用柴油机应能在纵倾15°～2

驱逐舰是一种可以装备对空、对海、对潜和对陆攻击等武器,具有强大综合作战能力的中型水面舰艇.现代驱逐舰能执行防空、反潜、反舰、对地攻击、护航、侦察、巡逻、警戒、布雷、火力支援以及攻击岸上目标等作战任务,

不用加旋耕机刀片,把旋耕机转数提高到300转左右就可以了.

那是刹车片没了,赶紧找个修车的地去检查检查,别没刹车了给你找点事