冬天下雪后 护路工人要在马路上撒盐 这是因为

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/24 08:12:36
冬天下雪后 护路工人要在马路上撒盐 这是因为
路面上的冰雪常会呈“夜冻昼化”状态.此时,护路工人常在路面上撒大量的盐,以避免“夜冻昼化”现象,即在相同气温条件下,熔化

猜想:撒盐后盐水的熔沸点降低,从而不再夜冻昼化理由:盐水比水的熔沸点低、设计实验:盐水比水的熔沸点低、降温即可方法:洒沙道理:增大摩擦

冬天下雪后,在马路的雪上洒酒盐,雪就化了,为什么?

是为了增加凝结核,和人工降雨原理原理差不多,打到空中的干冰(固体二氧化碳),干冰融化时吸热可以降低温度增大乌云中水蒸气的过饱和度,另外一个作用就是提供凝结核,使水蒸气变成雨滴.另外就是锅炉,里面一般都

在冬天,护路工人常在路面上撒大量的盐,即在相同气温条件下,融化的冰雪也不再结冰,这是为什么?

回答这个问题之前,我们先来认识一下融雪所用的食盐(主要成分Nacl)的一些理化特性:①可溶性.食盐很容易溶解在水中,这是一个很常见的物理现象.②吸潮性.盐的表面通常被一层薄膜状的饱和盐溶液所包围,当这

冬天下雪后,原本嘈杂的马路却显得格外寂静,为什么

雪疏松多孔,声波遇到雪不容易反射回来,导致寂静.家中地毯也可以减小噪音,同样的道理.

冬天下雪后,为了融雪要在马路上撒盐,因为()

B降低冰的凝固点,使水在零摄氏度以下才会凝固成冰.据测定,含盐30%的盐水,冰点为零下21℃.冬天下雪后,为防止路面结冰变滑,影响交通,常用盐水喷洒路面,就是根据这个道理

你应该见过或听过这种现象:冬天下雪后,在马路的雪上洒盐,雪很快就化了,为什么?

杂质可以改变晶体的熔点!盐溶化后覆盖在冰上,降低了冰原来的熔点,以致在很低的温度下就能熔化

冬天下雪后,在马路的雪上撒盐,雪很快融化,这是为什么?

其实雪是在不断融化和凝固的,只不过二者速度相等,所以始终保持固态!由于盐水的凝固点比水要低,撒上盐以后,雪周围的水就便成盐水,因此就凝固不了了!这样雪酒会不断融化,而不能再凝固回去,所以就越来越少了!

“夜冻昼化”的现象,护路工人常在路面上撒大量的盐,此时盐的用途是

和水混合成盐水(熔点比水高),加快冰的融化.http://zhidao.baidu.com/question/1727642.html

雪灾后,护路工人常在路面上撒大量的盐,撒盐后,冰雪融化的温度将如何变化

简单地说,融雪剂的作用原理是利用盐水的凝固点比水的凝固点低的特点,实际上雪是在不断融化和凝固的,只不过二者速度相等,处于一种平衡状态,撒上盐以后,雪周围的水就便成盐水,但又未能凝固,这样雪就会不断融化

南方雪灾时护路工人常在路面上撒大量的盐有啥原理?

盐的成分是氯化钾,雪的成分是水.氯化钾是极溶于水的化学物质.氯化钾溶于水后生成氯化钾水溶液,其中含有钾离子和氯离子.谁要结冰时,有氯离子和钾离子存在时,氯离子和钾离子会破坏水的结晶网状结构,使水不能结

冬天下雪后,为什么要在马路上撒盐?

盐是使用最多的防滑材料,主要用来除冰防滑.防滑机理利用盐水的冰点低于水的冰点这一特性除冰.盐与冰雪结合形成的少量盐水可融化周围的冰雪,从而增加盐水量,这些更多的盐水又可使周围更多的冰雪融化,这一过程一

冬天下雪后, 为什么 要在马路上撒盐?

要从眼的化学成分说起.盐的成分是氯化钾,雪的成分是水.氯化钾是极溶于水的化学物质.氯化钾溶于水后生成氯化钾水溶液,其中含有钾离子和氯离子.水要结冰时,有氯离子和钾离子存在时,氯离子和钾离子会破坏水的结

为什么护路工人撒了盐后能避免"夜冻昼化"?

降低了水的凝固点(我原来初二的时候期末考试考到过,肯定没错)

冬天下雪后,要在马路上撒盐,是为什么?

因为溶液的熔点低于纯水的熔点,撒盐后使盐水的熔点低于气温,所以冰融化

几道数学科学题1.太阳能电池板能把太阳能转化为什么能?2.冬天护路工人为什么要在地上撒盐?3.已知平面上三点A、B、C,

1.太阳能电池板利用光生伏特效应而将太阳光能直接转化为电能2.冬天护路工人在地上撒盐,是因为食盐溶于水,形成盐溶液,降低凝固点.3.AC的长满足:1≤AC≤7(当三点在同一直线时取等号)

下雪时马路上撒的是什么盐

NaCl一般是工业用盐.

下雪后马路上撒的除雪剂的化学成分是什么?

正常水的冰点是0摄氏度,但是加入盐(NaC1,并不一定非得是食盐)之后,水的凝固点降低,变得小于0度了,这就是撒盐化雪的道理.但这么做有两个弊端,一是凝固点降低有限,太冷的天气一样不行.二是盐分对道路

冬天下雪后,为什么要撒盐

食盐溶于水后冰点在-10℃,盐类的溶解需要吸热以外,还有一个作用就是盐水的凝固点较低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块.

水泥马路铺设固化后,工人师傅用电锯在马路上每隔一定距离就切割一条细缝.这是什么原因?

混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’.混凝土凝结硬化过程,水泥水化要释放大量热量,导致混凝土温度升高;大部分水泥水化反应结束,混凝土温度开始下降.在降温过程,混凝土已经凝结硬化,降温产生的收缩会导致混凝土开