分析导致转动惯量的实验值

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/11 04:31:37
分析导致转动惯量的实验值
在计算球体及金属细杆转动惯量的实验值时为什么要扣除支架的转动惯量

金属细长杆的质量对应的是金属细长杆的转动惯量,测金属细长杆的质量,为金属细长杆的转动惯量提供数据,金属细长杆的转动惯量是不包括支架的,所以质量就不能加上支架,否则增大误差.

用三线摆测物体转动惯量实验中,分析下列因素对测量结果不确定度的影响

我不能保证答案正确啊,只是我个人的观点.悬线长一点好扭转次数多些扭转角度小一点,最大不要超过5度我测转动惯量的时候是用仪器的,而且方法跟你的不一样

滑轮的转动惯量给实验带来了哪些的影响

不知道你的试验方法,或许:因为滑轮本身质量很轻,径向质量分布是均匀的,所以转动惯量也很小.可以忽略不计.

刚体转动惯量测定实验中为什么可以不考虑滑轮的质量及其转动惯量?

相比于试验中的其他变量,滑轮的质量及其转动惯量值可忽略不计.即即使考虑滑轮的质量及其转动惯量,对结果的影响很小.所以选材时,尽量选择较小,较轻的滑轮来做实验.像起重滑轮,重量以及惯量就是无法忽略的.

大学物理实验:刚体转动惯量实验

都会使测量结果偏大,因为1:塔轮和定滑轮之间的拉线不是水平状态时,作用在塔轮上的拉线的力就不是砝码的重力,而是比重力小,如果拉线与水平方向的夹角为A,那么使塔伦转动的力就是砝码重力乘以cosA.当你仍

刚体转动惯量实验中 滑轮转动惯量对实验的影响(急!)

滑轮的转动惯量也需要动量矩来提供角加速,所以系统整体的转动惯量应该是物体的转动惯量加上一个小值,这个小值取决于滑轮的转动惯量.所以滑轮的转动惯量越大,那么测量物体的转动惯量就越大.误差也就越大.

转动惯量实验中,为什么要先测金属载物盘的转动惯量,这样做的目的是什么

的实验中,当悬盘的摆角很小时,阻力可以忽略不计,悬盘的摆动可以看成简谐即可求出悬盘的转动惯量,然后放上待测物体,测量此时的周期,得到悬盘与待再问:这样做的目的是什么?

用JM-2转动惯量仪测量刚体的转动惯量时,实验中如何保证a

根本的是要保证圆盘做的是简谐振动,实现方法:(1)线长相等(测量)不可伸长,(2)接点对称(测量)相距三分之一圆周,(3)放置水平(水平仪)(这三

刚体转动惯量的测量实验测量转动惯量的原理是什么?

原理就是:Iβ=-Κθ,扭摆上的.三线摆上的计算有点复杂,基本上是用能量来做,否则很要想象力

刚体转动惯量实验如何处理摩擦力矩带来的影响

载物台空载时测出其转动惯量Ju,这就是摩擦力矩.测出铝环的转动惯量后,J—Ju即能消除摩擦力矩影响.

关于大学物理刚体转动惯量的具体实验数据

看看这个如果这组数据不够再看

分析导致转动惯量的实验值与理论值不一致的因素

摩擦阻力、空气阻力、地球重力牵引产生阻力

扭摆法测转动惯量试验中,我的理论值与实验值之间的差距有百分之几十之多.

理论值是用来计算那些规整刚体的,你的被测物是标准的刚体吗?审查下实验的步骤,计算公式是否准确

大学物理实验 三线摆法测量物体的转动惯量

T=2π√(J/K)(1)T^2=4π^2J/KJ=KT^2/(4π^2)dJ/J=2dT/T+dK/K(2)如果:周期:T,悬丝刚度K,转动惯量J与K、T的相对误差由(2)式确定:如果:周期相对误差

刚体转动惯量的值是多少

答:刚体的转动惯量跟刚体的形状,质量,密度分布,转轴位置等有关.下面列出几种常见的,形状对称、材料密度均匀的刚体绕某一些轴的转动惯量:  薄圆环绕垂直环面的过环心的轴转动,I=MR²  薄圆

刚体转动惯量测定实验中为什么可以不考虑滑轮的质量及其转动惯量

你所说的“刚体转动惯量测定实验”应该是利用“刚体转动惯量测定仪”来测量转动惯量的.这种方法是先测定空台的转动惯量J0,再加载试样测出加载后的转动惯量J1,那么试样的转动惯量J=J1-J0.由于在J0、

求复摆法测薄木板转动惯量的实验原理及步骤

电子三班全体同学为您解答!再问:谢谢!已经做了这个实验

在转动惯量的实验中为什么可以忽略滑轮的质量和转动惯量

不知道你的试验方法,或许:因为滑轮本身质量很轻,径向质量分布是均匀的,所以转动惯量也很小.可以忽略不计.

转动惯量理论值比实验值大还是小

一般的理论值比实际值会大

用扭摆法测量物体转动惯量的误差分析

1圆盘转动的角度大于90度,致使弹簧的形变系数发生改变2没有对仪器进行水平调节,3圆盘的固定螺丝没有拧紧4摆上圆台的物体有一定的倾斜角度这个问题已经答过,不知答案楼主满意不