百度作业网刮西南风时,帆船要向北行驶,怎样调整帆面
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/08 05:47:59
西欧深受大西洋影响的气候,属温带海洋性气候——冬季较温和,夏季较凉爽,降水量季节分配均匀,空气湿润,云量较大,阴雨天较多,日照较少特征：温和湿润,海洋性特征显著（冬季温和,夏季凉爽,气温日较差和年较差
帆船逆风而行所靠的最主要动力是吸力.根据空气动力学原理,流体速度增加,压力就会减低.空气要绕过向外弯曲的帆面,必须加快速度,于是压力减小,产生吸力,把船帆扯向一边.船帆背风一面因压力降低而产生的吸力相
帆船逆风行驶,是风导致的.但是,不能简单地理解为动力就是风力.根据流体力学原理,流速大的地方压强小,帆迎面吹风,前面的风速大,压强小,这就产生一个向前的压强差,对于帆面,就有一个压力差,帆船就是在这个
你把船与风成一个角度,比如30度,假设帆队锋来说是光滑的,摩擦力可以忽略,那么风对帆的作用力实际上就垂直帆了.又帆与风成一个较小的角度,帆队船体的作用力可分解为垂直船的方向和沿船行进的方向.因为水,你
南风帆面是南北方向!西南风时是东北西南方向!
从西南方向往东北方向刮这是一个顾名思义的问题以后应该知道了吧哪个方向吹来的风就是那个方向的风
前进的力是风的分力
帆船逆风而行所靠的最主要动力是吸力.根据空气动力学原理,流体速度增加,压力就会减低.空气要绕过向外弯曲的帆面,必须加快速度,于是压力减小,产生吸力,把船帆扯向一边.船帆背风一面因压力降低而产生的吸力相
V汽艇=150x4=600m/min=36km/h答：汽艇每小时能行驶36km.记得采纳和赞哦!再问：600m/min=36km/h为什么等于36千米。600米=0.6千米再答：600x60÷1000
顺风很容易理解,风在后面吹,船就自然往前走啊,逆风如下：很难想象帆船怎样能够逆着风前进.水手的确会告诉你们,正顶着风驾驶帆船是不可能的,帆船只能在跟风的方向成锐角的时候前进.可是这个锐角很小——大约只
地理问题:如果是北半球,这种说法是对的.因为南半球正好相反.首先西北风是发生在秋冬季,高纬度气压高,低纬度气压低,形成北风,又因为地球的自转,所以形成西北风.空气较冷.西南风形成有原理和西北风一样的,
给你一个思路,具体计算自己算吧.图片中,表示三个位移向量的关系,根据三角函数关系确定未知向量的大小,这个是5各小时的位移,再除以时间就是速度.方向就是图中的未知向量方向,根据三角关系确定其大小再问：为
帆船逆风前进很难想象帆船怎样能够逆着风前进.水手的确会告诉你们,正顶着风驾驶帆船是不可能的,帆船只能在跟风的方向成锐角的时候前进.可是这个锐角很小——大约只有直角的1／4,大约是22°——不管是正顶着
顺风很简单,风在后面,帆面对着风就行了逆风,风在前面,帆面和风成较小的角度,船头和风成较大点的角度,风对帆的作用力会分解出一个向船头方向的力,船按之字形前进侧风,和逆风有点象,如果角度调整得好,船可以
首先根据方向建立轴图,以原点作为起始点,在图上画出运动轨迹（三条相连线段）.总位移就是始末两点距离,根据图由几何关系就可以得出.平均速度就是用总距离（三线段长度和）除以总时间.速率是不变的,所以速率就
用惯性解释,向北行驶的汽车是人一起随车向北行驶,当车突然左拐时,人要保持原来的运动状态的性质,继续向北,而此时相对于车也就像右了!Understand!
`当然是船顶最快啦,因为地球是圆的距离地心越远运动轨迹越长的那船上还有哪儿比船顶距离地心更远?整个船身航行时间是没变的,距离大了,速度肯定大了,所以船顶速度最快.