发动机油轨压力不正常-搜答案-百度作业网

检查机油粘度和测量油压是否真的高,油道是否畅通机滤是否压力阀是否能正常打开.检查机油压力传感器是否正常.

机油压力过低易造成拉瓦等机械故障,严重的时候可以导致整个发动机报废.机油压力过高,易反生密封部位渗油和机油滤清器部位憋漏导致机油漏失造成无机油润滑,导致发动机拉瓦报废.总之来说,机油压力过低和过高都会

meishi

我是汽车专业的,汽车的机油压力为300MPA到450MPA之间.

一,假象1机油感应塞损坏或机油表损坏2机油灯损坏或线路老化二,那就是真的1机油泵老化2机油滤芯老化堵塞3机油压力调压阀松4机油滤清器座损坏漏油5轴瓦磨损6惰轮轴套子磨损7机油稀8凸轮轴套子或摇臂套子磨

如果你在没换机油前,机油压力正常,就说明你这次换的机油不是夏季用的机油或是劣质机油,另外,你在上坡的操作上应注意：不要让发动机超负荷工作,当感觉到发动机上坡吃力时及时换上低挡行驶,机油压力就不会低了!

楼主把握这二点压力就行了,热车80度左右水温,怠速不低于1公斤,建议在2左右最好.正常行驶(1500—2000转）不低于2.5公斤,建议在4公斤左右最好.

除了油泵的泵油能力外,油路的通过面积(指油道、滤芯和润滑部位间隙等)和机油的粘度等因素,都会影响到机油压力.　　发动机工作时,必须保持正常油压.如果油压过低,各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快;

你好机油压力大,机油是高压机械泵高速工作给发动机提供润滑,防冻液只是在温度高时压力比较大,但是高不过机油压力,

别听楼上的瞎扯因为汽油在燃烧过程中会产生水分,并在高温下变成水蒸气在摩托车的发动机曲轴箱也就是你看机油那里,燃烧产生的水蒸气混合废气在这里会凝结产生少量的水,这些水和机油混合后产生乳化现象,就是你看到

有几种可能：1、机油质量问题,温度低时粘度大,由于阻力大,压力就高；2、轴瓦间隙大；3、机油泵间隙大.

5w--30代表此润滑油的工作温度范围.5w--30的工作温度范围是零下30度到零上30度.W前面的数字越小,低温性能越好,w后面的数字越大,高温性能越好.

油针调节混合比,边上的小孔接进油.这个很简单.啦,不过看图上你没有加长杆,装了不飞轮或是桨,启动倒真的很成问题

机油压力不稳,有可能是润滑系统过脏；机油泵损坏；缸压不稳（缸垫坏了会导致缸压不稳）等情况都有可能导致机油压力不稳定.这个问题是大问题,建议楼主赶快到专业维修点儿去排查.

是不是发动机油使用时间上有点长或者你的机油油点问题,建议更换机油,用品牌的质量上有点保障.

一般的车都是的,但是不乏有些高档点的车有油位传感器,也就是相当与不发动车子的情况下系统会提示您机油量少；机油压力只有在着车之后才会显示……

机油滤网不堵塞,压力表换了还这样那就换个机油泵,一开始我就认为是机油泵问题了,因为你说加油就灭了.

机油油量不足会造成压力低报警灯点亮机油量正常也会有压力不足的情况比如机油泵损坏集滤器堵塞轴瓦磨损严重等都会造成压力过低

一般机油压力感应塞都是装在主油道上,所以机油压力表显示的压力就应该是主油道的压力.

是在什么情况下亮灯的呢?如果是在钥匙开在第二档起动机没有启动之前这几个灯亮是正常的!如果是车子发动以后出现这种情况那你真的是中大奖了!