后来工程师设计船体时模仿鲸的形体,大大提高了轮船航行的速度. 改为把字句

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 13:15:43
后来工程师设计船体时模仿鲸的形体,大大提高了轮船航行的速度. 改为把字句
光学工程师;光学设计;光通信;照明工程师;LED光学设计师

1.如何进入,找到相关工作就行了,或者学的就是这个.2.软件,光学设计ZEMAXCodeV,照明LightToolsTracepro相应领域的光学工程师应该至少会一种吧,可以做点有技术含量的工作,大部

某专家设计了一种新型电磁船,它不需螺旋桨推进器,航行时平稳而无声,时速可达100英里.这种船的船体上安装一组强大的超导线

A、B、C海水中电流方向从CD流向AB,根据左手定则判断出海水所受的安培力方向向左,根据牛顿第三定律可知船体所受的安培力方向向右,船体向右运动.故AC错误,B正确.D、这种新型电磁船水对船体的阻力小,

解释船体总强度的概念

船体强度是指船舶的船体结构在规定条件下抵抗各种外力不致造成严重变形或破坏的能力.其按船体结构的受力状况,分为总纵强度、局部强度、横向强度等.总纵强度对应的外力是总纵弯曲力.横向强度对应的外力是横向力,

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船从大海进入江河时,船体会怎么样?能试着解释其中的道理吗?

船从大海进入江河时,船体会下沉一些,因为海水的密度比江河的水的密度要小.

航空母舰的船体钢板厚度是多少?

船体钢板薄的如舱室板10毫米,厚的如船首、船底25-45毫米厚,部分轻装甲部位、主机舱承重板可能40-70+毫米厚,重点部位装甲板那就不知道了再问:这么薄炮弹打一下不就漏水了吗?再答:这可是军工材料,

工程师为什么要把拦河坝设计成上宽下窄的形状?

写错了吧,应该是上窄下宽.再答:下宽是因为水越深拦河坝受到的压强越大。

工程师为什么要把河坝设计成下宽上窄的类型

这个问题利用压强来解决.P=pgh,可知在均匀液体里,其内部的压强与深度成正比,加之上方对于底部的渗透压,以至下部承受的压力大与上部,做成上宽下窄,有利于安全,不会被冲跨.

海洋船体设计是什么工作

船舶用的机械图纸我是船舶制造的比如锚机(提升机)液压系统啊转轴系统啊

1、森林的面貌顿时改观了:林子里又宽敞又洁白,一根草也没有.2、鲸模仿船体的形状,提高了船行的速度.3、科学家在屋子里横

1.林子应该不能说洁白吧.2.船体模仿鲸的形状,提高了船行的速度.3.科学家在屋子里挂满了横七竖八的铃铛,让蝙蝠飞行.

工程师们为什么要把拦河坝设计成下宽上窄的形状

水中有压力,这个初中物理学好了就可以明白.水越深的地方压力越大,压力朝向四面8方,也就是说,水底的力气最大,如果坝建成垂直或是倒梯形,就有渗漏或决堤的可能了.

工程师为什么要把拦河设计成下宽上窄的形状?

水中有压力,这个初中物理学好了就可以明白.水越深的地方压力越大,压力朝向四面8方,也就是说,水底的力气最大,如果坝建成垂直或是倒梯形,就有渗漏或决堤的可能了.再答:求采纳!

工程师们为什么要把拦河坝设计成下宽上窄的形状?

答:由于液体的压强随深度的增加而增大,河水的深度越深、压强越大,为了使拦河坝能承受更大的水压,把拦河坝设计成下宽上窄的形状.

船体设计成流线型来减少水对它的阻力 这是对鱼类体型的模仿 鲸鱼体型像鱼 却不是鱼类 是甫乳类 此判断的依

船体设计成流线型,跟鲸鱼是不是哺乳类没什么关系吧?泥鳅也是流线型的,潜艇还模仿他呢!鲸鱼它属于胎生的,是哺乳类,不是鱼类!

那种工程师设计电气安全方面(预防短路,过电流等)的设计?

大概是个做电气设计的,都会用到短路电流计算.基础中的基础

美国工程师设计的月球车叫什么名字?

B漂流者为了帮助宇航员们在月球上的工作,工程师们设计出一种叫作月球漂流者的车辆.它大到足够乘载两名宇航员、他们的装备和许多月球岩石标本.

船舶船体面积的计算方法?

船舶的材料包括钢材、焊接材料、涂装材料、电缆、辅料及其他材料;钢材是船舶的主要材料,按船舶主尺度估算法进行估算.钢材净重的估算:g=K1(L×B×H);其中:g-船体耗用钢材净重(吨)\x0b  K1

船体设计成流线型有什么作用?原理是什么?

船体设计成流线型,跟鲸鱼是不是哺乳类没什么关系吧?泥鳅也是流线型的,潜艇还模仿他呢!鲸鱼它属于胎生的,是哺乳类,不是鱼类!再问:谢谢。不过我主要想问有什么作用。

设计船体舱壁过程中,怎样的结构可以最好地抵抗冲击

1、船体舱壁的设计,属于薄板设计,在考虑到意外状况时,将防水闸门关闭后,舱壁能够承受满仓水的压力2、为了减轻重量,可以采用集装箱外壁的瓦楞造型,可以提高舱壁的刚度3、避免直接用平板4、舱壁的人孔设计有