百度作业网吸气冲程图内能怎么样的
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/03 20:11:13
老式汽油机吸入混合气,柴油机和新式电喷汽油机吸入的是空气.电控喷嘴在气缸内喷油,形成混合气.老式的混合气形成：活塞下行产生吸力化油器喉管产生真空吸力,把汽油从化油器中吸出,雾化,与空气混合.随着混合气
内能转为机械能的冲程是做功冲程在做功冲程里,气化的汽油燃烧将内能转化为飞轮旋转的机械能在此冲程中,两个气口均关闭,活塞应向下运动.因此选A不懂再问,
做功冲程.一个工作循环对外做功一次,就是做功冲程.吸气、排气没有能量转化,压缩冲程将机械能转化为内能.
1、辅助行程（吸气、压缩过程）曲轴旋转,活塞从下止点向上止点运动,当活塞上行,把扫气孔和排气孔关闭时,使已从扫气孔进入气缸的新鲜可燃混合气被压缩；由于活塞的上行,使活塞的下方的曲轴箱容积增大,产生真空
循环是在上止点开始的,即活塞处在其最上方位置.当活塞在其第一次向下运动的过程（进气冲程）中,燃料与空气的混合体通过一个或者多个气门注入气缸.进气门关闭,紧接着的压缩冲程压缩这种混合气体（压缩冲程）.于
D因为排气冲程的功能是把膨胀后的废气排出去,以便充填新鲜空气,为下一个循环进气做准备.所以排废气与大气污染有关系
做功冲程.在汽油机的做功冲程中是内能转化为机械能,靠燃气的内能对外做功,推动活塞运动；
内燃机有个很重要的部件但是在机械原理上没怎么提它在摩托车上它是磁电机在汽车上给它安上齿圈它成了动不动装置不可分割的一部分也许它太普通了普通的大家快把它忘了那么它就是飞轮飞轮的形状是圆的内有一孔和曲轴相
内燃机的启动时需要外力辅助的.一般成品汽车都配有启动电机,配有蓄电池.你不信,可以拆掉蓄电池,再试试能不能启动.你可以试着观察一下一些小型汽油内燃机的使用过程,比如很多电影电视里面,小船的发动机启动,
不是再答：做功冲程再答：点燃之后剧烈燃烧，放出大量的热就是化学能转化为内能再问：啊。。。那不是机械能转化为机械能吗？再问：哦不对再答：吸气冲程不发生能量的转换再问：是内能转化为机械能再答：不是再问：是
C啊,热能转化为动能
空气（用来助燃）
错误吸气冲程——消耗机械能做功将气体吸入气缸,所以不是将内能转化为机械能.将内能转化为机械能的是做功冲程.再问：什么是消耗机械能做功？求讲解，本人物理不好……再答：例如，汽车启动时，本来气缸内是不转动
吸气冲程 进气门打开 排气门关闭 活塞自上往下运动排气冲程 进气门关闭 排气门打开 活塞自下往上运动
不一定会,关键是加大与氧气的接处面积,让燃料充份燃烧,这样才能燃烧的更猛烈~
是压缩冲程
吸气冲程和排气冲程只是辅助冲程,没有能量转换
空气,如果是增压式的柴油机,吸入的是增压空气