百度作业网在凸轮机构中,从动件按等加速等减速运动规律运动
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/27 17:54:45
把奖赏留给自己吧,《机械设计》里介绍的很清楚.参数设计出来后,绘图的方法你可以采用最原式的方法手工绘图,如果你知道AutoCAD绘图软件,是一件很轻松的事情.所以把自己的施舍给需要的人,胜造七级浮屠!
Φ=150°,ΦS=30°,Φ′=120°,Φ′S=60°你的这几个条件看不太明白,能解释的清楚点吗?
1.可将滚子中心看作是尖顶推杆的尖,该中心在推杆往复运动中的轨迹就是凸轮的理论廓线,之后,以理论廓线上的一系列点为圆心,以滚子半径为半径,作一系列圆,再作此圆族的包络线,就是凸轮的实际廓线（即工作廓线
会有一点变化,但不大.如果改动不大没问题,改动很大就不行.
选C,我们机械原理学过
哈哈,直线往复运动吧,你都说了是直动从动件凸轮了,具体运动规律与凸轮的外廓形状和偏心距都有关系
等速凸轮轮廓是斜直线,等加减速是抛物线.再问：似乎不是吧再答：毕业很久，印象不清楚了。难道是渐开线、螺旋线。
浮云再问：凸轮机构中，从动件的运动规律是由什么决定的？再答：内燃机决定的呗？
错的,既有推程时的加速段和减速段,也有回程时的加速段和减速段
为了保证凸轮机构的从动件顺利运行,对于摆动从动件,在推程时一般规定压力角α小于等于45度
等加速等减速会有刚性冲击（速度有突变）,正弦曲线会有柔性冲击（加速度有突变）,多项式或余弦曲线运动规律既没有刚性冲击也没有柔性冲击.
其实形锁合与力锁合都可以实现.若采用力锁合,可用P型机构,即滚子在凸轮下边的.具体可见知网中的相关论文.采用形锁合,当然就没有此限制,采用P型、F型都可以.再问：谢谢你的回答，对我很有启发，能否讲解下
推程时：最大压力角不能超过30度---提高机械效率,防止自锁,改善受力.回程时：一般不能超过80度,要求高的不能超过70度---避免产生过大的加速度与刚性冲击力.（有问题可以联系）
等加速等减速等加速等减速依照这个过程就形成了抛物线的唯一曲线
临界压力角
盘形凸轮机构从动件的运动规律与基圆半径大小无关.——错误 有关系的,基圆半径越大,压力角就越小.压力角除与基圆半径有关之外,还与偏距、从动件运动规律有关.