如果有一轮船,它的排水量1*10的4次方,在密度1*10的3方的河中-搜答案-百度作业网

轮船自身的质量是2600t.它能装载的货物为3200t.船是漂浮在水面上的,F浮=G物根据阿基米德原理F浮=G排所以G排=G物m排=m物

1.10000m^32.浮力不变3.下沉

F浮=G排=mg=1000*1000*9.8=9.8*10^6Nm货=m排一m船=1000-400=600T船应该是400T,不然没装货就沉了要不然就是排水量10000T,船是4000T,总之有一个数

沉下去吧再问：我需要解答过程和计算过程。谢谢各位高手，速求，急用！！！再答：船是漂浮，所以二力平衡，F浮＝G船又据阿基米德原理：F浮河＝G排所以ρ河gV排河＝m排gρ河V排河＝m排1000*V排河=1

排水量-自重A重力、桌面对书的支持力

轮船的大小通常用排水量来表示.有一轮船空载时的排开水的质量为1500t,满载时的排水量为6000t,则这艘轮船自身的质量为（1500）t,最多能装货物（4500）t,满载时轮船受到的浮力为（6×10的

轮船是漂浮在水面,其受到的浮力等于轮船自身的重力（含装载货物）所以空载时排水量为1000T,说明轮船自身的质量是1000吨；满载货物时排水量为2600吨,减去自身质量就是载重量2600－1000＝16

排水量就是满载时排开水的质量.根据ρ=m/v,得v=m/ρ=1×10^7kg/1×10^3kg/m3=10^4m^3(10的四次方),故第一个空填“10^4”（10000）不管在河水中,还是在海水中,

首先,这是两个不同的概念；排水量是船舶的吨位的一个表达方式,吃水线就是船舶与水平面的交线；排水量的多少是根据吃水线来确定的,吃水线越下,排水量越少；吃水线越高,排水量越多.

满载时浮力等于重力.因为它是漂浮在水面上的!G=F浮=G排=m排g=3*10^5kg*10N/kg=3*10^6N

能啊!下面的资料供你参考轮船能漂浮在水面的原理：钢铁制造的轮船,由于船体做成空心的,使它排开水的体积增大,受到的浮力增大,这时船受到的浮力等于自身的重力,所以能浮在水面上.它是利用物体漂浮在液面的条件

我们造船中船舶的排水量=空船重量+载货量.实际的情况是：排水量要略大于空船重量加上载货量,因为如果说排水量小于空船重量加上载货量,那么考虑到重力浮力并不平衡,所以只能够损失载货量了,这在实际的设计中是

轮船是漂浮状态,而轮船的排水量就是轮船满载时排开水的质量.因此F浮=G排F浮=G排=108Kg*9.8N/Kg=9.8*108N

哈哈,初中的物理.好像F=P（密度）gV（排）是吧?P（水）=1.0*10的3次方.所以最后F=9.8*10的6次方,没错吧.好像没错

轮船空载时的排水量等于轮船的质量,也就是5400T；满载时货物的重力等于满载时的排水量减去轮船的质量,也就是12000-5400＝6600T

排水量就是船濅入水中的体积的大小.根据阿基米德定律：G排=F浮所以排开说的体积越大浮力越大,成正比关系.

初中物理题的话,一般都取g=10牛/千克

我给你一题差不多的,你自己套,套明白了,这知识就是你的了.（2006•西青区一模）一艘轮船满载时的排水量是1.8×107kg,它受到的浮力是1.8×108N,若船自身重5×107N,则它的

5800t-[2.6×10(3次方）N除以10除以1000]=5800-0.26=5799.74t数值好像不符实际

浮力等于排开的水所受的重力,所以为300000＊9.8＝2940000（牛）