孔口高程是地面标高还是桩顶高程

孔口标高就是孔口高程,没有区别再问：那为什么标准上都用孔口标高不用孔口高程啊再答：标高书面语用的多点，高程口语用的多点

根据具体要求确定.因为沉降观测的目的是了解建筑物或地表是否出现沉降,所以一般情况下采用相对标高,要了解监测点是否有变化,实际上只需要对比两期观测结果监测点与基准点之间的高差的变化量.不过有的时候要求与

实际施工中,孔口标高是护筒顶标高,孔深是从护筒顶量到孔底.

以±表示的是相对高程,参考面是该项目确定的±0比±0高就是+,低就是-用不含±号的数字表示的是绝对高程,参考面是国家高程海平面一般绝对高程数字较大,为了简便运算与记录,就将其中某个高程值定位±0.00

你的算法正确,但持尺应该是倒尺,就是说如果是小钢尺的话,应该0点在上,数值在下.如果是塔尺,0点在视线高,直接读数.再问：你的意思是说如果用卷尺的话，水准仪应该看卷尺的0，然后往下画0.676,如果是

设计标高：在工程设计时以某一点设为±0.00,然后以该点为基准点建筑物的相对标高值.为方便施工,在对设计标高阐述时,必须对该区域或系统的±0.00（相对于青岛附近区域黄海高程为±XX.XX米）加以说明

公路自顶面向下,依次为路面、路面基层、路面底基层、路基（路床）、路基（路堤）、地基（原地面）以上各层顶面的高程,就是你想知道的含义

我的理解是孔口标高为桩孔洞口处地面标高,桩顶标高为设计桩承台底标高+50mm或设计直接有标明空孔深度为实际成孔深度,就是孔口标高到孔底标高的差值觉得可以麻烦采纳下谢谢

不是路基的高程!是道路路面顶,道路中线桩号高程.再问：那为什么路基设计表的高程还是和纵断面设计高程一样呢？还有我们图纸上路基设计它下面有个说明已扣除路面结构层厚度。再答：嗯，假若是你拉纵断面时用的是以

基础顶标高与底标高都是相对于结构正负零标高来说的.结构正负零标高的高程可以在结构设计说明里找到,我们现在用的是黄海高程系,以黄海海平面作为绝对标高的零点.

相对标高相对标高表示建筑物各部分的高度.标高分相对标高和绝对标高.相对标高是把室内首层地面高度定为相对标高的零点,用于建筑物施工图的标高标注.在建筑施工图的总平面图说明上,一般都含有“本工程一层地面为

表达不清楚,不知说的是哪方面,如果指的是钻机的话是指护筒顶标高,人工挖孔的话是井口顶标高,一般比地面高出30cm以上.再问：对头！再答：一般来说做井圈的时候都会比地貌高点你是不是不知道怎么算开挖的桩长

轨底高程是指钢轨轨底面下的高程,轨顶高程是指钢轨轨顶面的高程,轨面设计高程是指钢轨（工作边）轨顶面的高程,路肩设计高程是指轨枕外侧碴顶面的高程,轨道结构高度是指设计路基面高程至设计轨面高程的距离.

路中心线标高在道路纵断面图设计,管道的路面设计标高为管道井顶面标高,即管道正上方的路面标高

高程与标高是两个不同的概念.高程有黄海高程、假定高程等,是高度的单位,其中黄海高程,即通常说的“海拔高度”.例如黄海高程35m.再如：本工程±0.000相当于假定高程40m.标高是相对±0.000的高

我看你这个应该是线路工程的,计算填挖方量可用断面法先计算断面截面积.乘以长度即是填挖方量.以上数据还差一个道路宽度,不然算不出来再问：道路为8再答：我只能跟你说一下思路，某一断面截面积≈填挖高度（填挖

建议你去看图纸吧!数据太少了,桩深入承台数据没给,有无混凝土垫层?厚度是多少假设您的承台是1.3m高,也就是桩深入承台尺寸为1.3-（6.9-5.75）=15cm,有前面（1.3m,15cm)其中一个

设计高程就是工程完成后要求达到的高程,地面高程是开工前的原高程,也叫原地面高程

你理解的很对再问：控制点和高层点都是甲方给出来的吗？还是只给出来控制点，高层点是算出来的啊？再答：你进场后，甲方会联系由规划局指定的测绘队给你做建筑物的轮廓线定位，及高程控制。剩下的你自己作控制，自己

举例来说桩号\x05\x05\x05\x05路基宽（m）地面高程（m）设计高程（m）填方高度（m）挖方高度（m）K0+140\x0530\x05441.37\x05447.756\x056.386\x