A．是世界航海史上的空前壮举 B．加强了中国和亚非各国的友好往来和经济交流

1405年到1433年的几十年里,郑和先后七次下西洋,共访问了30多个国家,加强了中国人民与亚非人民的友好关系,显示了中国人在造船、航海等方面的高超技术,证明在当时,中国在世界航海事业中居于领先地位.

郑和七下西洋,经历了亚非三十多个国家和地区,这是世界航海史上的壮举.郑和远航,促进了我过同亚非各国的友好关系和经济交流.郑和是我果也是世界上的伟大的航海家.揭开了世界大航海时代的序幕与会专家学者认为,

C郑和下西洋是为宣扬国威,加强与海外诸国的联系,满足统治者对异域珍宝特产的需求.它是中国历史上空前的主动外交,其规模之大,历时之久,航程之远,在世界航海史上也是空前的.但是,郑和下西洋的目的不是发展海

如果我当年跟随郑和下西洋,那我现在就成了日本人的祖先.我的子孙屠杀我的族人,我的子孙屠杀我的民族,我的子孙想毁掉自己的根.

郑和下西洋是1405年开始的,而欧洲人对新航路的开辟应该可以追溯到1492年哥伦布开发现欧洲到美洲西印度群岛的海地岛的新航线.所以我想应该早85年到92年之间吧.

这道题用排除法做比较简单.首先,这道题的题干是“郑和下西洋是世界航海史上的壮举,因为：”,题干问的是关于对“郑和下西洋”这一航海行为的评价,而不是关于郑和本人的评价,题干问什么,我们答什么,所以A项可

1405年7月11日（明永乐三年）明成祖命太监郑和率领二百四十多海船、二万七千四百名船员的庞大船队远航,拜访了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区,加深了明王朝和南海（今东南亚）、东非的友好关系,史

郑和七下西洋,经历了亚非三十多个国家和地区,这是世界航海史上的壮举.郑和远航,促进了我过同亚非各国的友好关系和经济交流.郑和是我果也是世界上的伟大的航海家.揭开了世界大航海时代的序幕与会专家学者认为,

如何看待哥伦布“发现”美洲?几百年来国外学术界一直争论不休.资产阶级史学家把美洲发现看作是哥伦布个人的功劳,大肆吹捧哥伦布,说是哥伦布的发现和欧洲殖民者给美洲带来了文明.美洲的许多学者则揭露和控诉哥伦

这种题目最好应付了噶只要写：查阅资料,写些事之后从这些事中分析一下整合是个怎样的人,又有怎样的品质之后开始拍马臀郑和大人啊,你是多么地伟大,多么地智慧,您的聪慧不经让鄙小人为之狂倒啊,诸如此类,OK只

1个世纪

C①③加强了中国明朝政府与海外各国的联系,给南洋,西洋各国带来了经济实惠(不是欧洲各国,所以2不对)；是中国古代历史上最后一件世界性的盛举,从此,郑和之后,再无郑和.

1405年7月11日（明永乐三年）明成祖命郑和（原姓马,小字三保,云南昆阳（今昆明市晋宁县）人.）率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名船员组成的船队远航,访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和

不管什么时候浮力都等于重力再问：要的是答案再答：F浮=G排=m液·g=ρ液·g·V排液=7×103t，你再把单位换算成你需要的单位就ok了

因为在此前没有任何一个国家的任何一个人的海上航行有如此的规模、路途如此的远、影响如此之大.以致于东南亚至今仍有遗迹,印度西亚东非还有他的纪念.在当时,郑和宣扬了国威促进了交往,以和平手段征服了各国引万

（1）有当时世界最大的海船,长44丈,宽18丈；（2）船数多,每次出海有大小船只200多艘；（3）人数多,每次出海约2.2.8万人；（4）远航次数多,前后共达7次；（5）到达范围广,抵达亚非30多个国

郑和下西洋时间之长、规模之大、范围之广都是空前的.它不仅在航海活动上达到了当时世界航海事业的顶峰,而且对发展中国与亚洲各国家政治、经济和文化上友好关系,做出了巨大的贡献.

驾驶着航空母舰出海,带着几万人,相比达伽马的那四艘小船,能不是壮举么?威而不霸,强而不欺,散布友谊与和平,能不是壮举么?

因为这是中国自汉唐以来极少数的大规模航海外交活动,它既向列国展示中华之国威,“耀邦异域”,提高了国家的知名度,又促进了我国资本主义经济的发展,促进了我国对外的经济交流,而且郑和远航具有极大的开拓性,堪

规模最大,无论是人数还是船只数量,里程最长至少在世界古代史上,经历国家与地区最多影响最广且其传播的是中国的传统文明而非是麦哲纶,哥伦布,达伽马等西方航海家的殖民掠夺