提高功率因数,可使输电线路中的电流减小,因此电源利用率提高

加装无功补偿装置.如果是为了达到供电局的功率因数要求,建议在配电房装集中补偿装置,省钱,效果好,装置可靠耐用.如果你自己想节省电费,降低线路损失,就在大功率的设备旁边,加装“就地无功补偿箱”,比如我公

呵呵先计算总电流＝220Kv×220Kv/(4.4*10000KW)再计算功率因数从0.5提高到0.8后,电流减少的比例＝0.5/0.8然后计算减少的损耗＝【（1－0.5/0.8)×总电流】平方×10

在长距离输电线路中,可以使用串联电容器来抵消线路电感的影响.串联电容器只能应用在高压系统中,在低压系统中由于电流太大无法应用.串联电容器是用于补偿线路电感的无功电压,而不是补偿无功电流.也就是说,不管

此题应该问的是功率损耗C对输送功率相同,输送电压提高是原来的10倍,则输电电流是原来的1/10,而输电线电阻不会变化,所以输电线上损耗功率降为原来的1/100.而输电线上损耗电压是原来的1/10

在电压U一定、有功功率P一定的情况下,有功电流I=P/U,也一定.如果无功功率为0,那么这时线路的电流就是I.假设无功功率为Q,则无功电流I0=Q/U,这时线路中的电流就是有功电流与无功电流的合成I1

用电设备功率因数低,表示该电器用电的无功功率成分过大.总电流里面的无功分量占用了线路的输电资源,增大了线路压降,使用电器的供电电压降低.解决的办法是“实现无功功率就地补偿”,就是在负载处加装补偿电容器

采用并联电容器法不影响线路上负荷的使用,不改变电力供应的基本特性.并联的电容器不是越大越好,而是要与负荷的无功功率相适应.并联电容器容量过大会造成过补偿,功率因数同样降低.

采用并联电容补偿,是线路与负载的连接方式决定的：在低压线路上（1KV以下）,因为用电设备大多数是电机类的,都是感性负载,又是并联在线路上,线路需要补偿的是感性无功,所以要用电容器并联补偿.串联无法补偿

在现实中把每个感性负载两端并联电容是不现实的,而在工厂供电中,电业局要求的功率因数一般在0.95到0.98之间最好,太高太低他们都会罚款的,不过如果补偿合适的话按照政策是有奖励的,不过大多是罚多奖少的

1、提高功率因数,不会使负载中的电流减小,因为负载并没有变化.2、提高功率因数,会使电源输入电流减小,因此电源利用率提高.

提高输送电压、增大导线截面积、把铝线换成铜线.找本电工方面的书来学习一下就会了.再问：能够详细的解答一下原因吗?谢谢再答：把你的具体情况说说。送电功率多少？输送距离多远？送的是哪种电——直流还是交流？

线路损耗的分析和理论计算1、线损的概念及理论计算当负荷电流通过线路时,在线路电阻上会产生的功率损耗.1)单一线路有功功率损失计算△P=I：R式中：△P——损失功率,W；I——负荷电流,A；K--导线电

按结构形式,输电线路分为架空输电线路与电缆线路.那么你说的是电压等级呢,还是结构形式呢?输电线路按电压等级是这样分的（按交流输电线路来讲,现存的线路主要是交流的）：10kV及以下,属于配电线路.35k

提问似乎不严谨,按照个人理解,应该这样说：交流输电线路一般是感性电路,在传输交流电流时,输电线路会消耗一定的感性无功功率,从而造成电源侧功率因数降低、负荷侧电压损失较大、线路有功功率传输能力下降.提高

在感性负载两端并联电容是提高线路的功率因数,负载的功率因素是固定的,由负载本身决定.

这么跟你说吧简单的说一般我们说的回路就是指高压电网输电线路,拿交流来说吧：因为有A、B、C三相所以这三相就构成了一个传输电网的回路,有两个A、B、C就是双回了现在国内的高压铁塔上一般都能见着双回路的,

/>一回1100kV特高压输电线路的输电能力可达到500kV常规输电线路输电能力的4倍以上,即4-5回500kV输电线路的输电能力相当于一回1100kV输电线路的输电能力.显然,在线路和变电站的运行维

C,提高线路两端电压再问：为什么再答：相同功率，提高电压，电流就减小，损耗就降低。再问：D呢再答：D,增大输电线路电阻，在功率一定，电压电流就一定，增大电阻会增大损耗。

只要是导线,就有电感.只要是2条导线或等效2条导线之间就有电容.有.

I=P/U=44/0.22=200A.线阻Rx=400*2.5*0.0001=0.1欧,电压降Ux=200*0.1=20v,线损Px=200*200*0.1=4000W.再问：лл