故障灯r是什么意思

可能存在的故障情况是R断路（L短和R断路或L、R均断或L断或L断和R短）．电键S闭合前,电路中无电流,电流表示数为零,但电压表示数等于电源电压或为零；电键闭合后,两电表指针所在的位置不变,说明电流表示

c电阻R短路,灯也亮再问：为什么？那灯L，亮为什么不是L的问题？再答：若等亮，则问题在L。且换的灯规格相同，且闭合电键S，灯L亮，一段时间后灯L熄灭，可能是短路再问：所以为什么选C？不太明白诶，Sor

A、用电压表并在灯L两端，电压表无示数，灯L短路或电阻R断路，故A错误．B、灯不发光，灯L短路或灯L断路或灯之外电路存在断路；用电压表并在电阻R两端，可能是电阻R短路，或电阻R之外电路存在断路，如果只

不能因如果r断路的话,那么灯泡不亮,电表现实电源度数如果l短路的话,灯泡还是不亮,电表显示的还是电源的电压数

第一问是：灯断路,电阻短路第二问是：电阻短路或者灯断路,还有电阻断路也可以

这是刹车盘指示灯.该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况.一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮,修复后熄灭.

①若L发光,则R____如果忽略内阻,则为R短路电压表求数为电源电动势.②若L不发光,则R____R开路电压表求数为零.

你问的应该是电力电缆的接地故障持续时间吧?电缆的电压等级表示方法Uo/U（Um）Uo为导体对地电压,U为导体与导体之间电压,Um为使用设备的系统最高电压的最大值.其中,Uo按系统接地故障持续时间分为两

他是代表汽车防侧滑的有可能是ABS有问题用电脑看一下就知道了,还有就是仪表台上有没有ESP或PCS之类的开关要是有按一下试试就知道了

可以这样理解!再问：具体怎么做呢？

具体故障需要用电脑检测一下.时亮时不亮一般是某个轮速传感器脏了,或者是后座下面的插头松了,再就是ABS泵的偶发性故障.他的故障不会影响传统的正常刹车系统,但是刹车的优越性就没有了,特别是冰面上和急刹车

神钢SK200-2SK200-3故障代码8W8M0d,q6S6O)T6j(v　　u'^'K#A&`,V*o(i-HA-1ROM数据不良（未进行机电A调整）.A-2机电A调整不良.A-3CPU异常.B-

5210没有见过5012是电机旋转方向被锁定5021参数或参数组被隐藏

思路一：因为灯和电压表是并联的,而并联电路中一支路被短路,其他支路同时被短路（就好像你把你家台灯短路了,你家所有用电器都不工作了一样）,所以电压表也被短路,被短路当然无示数了.思路二:画一条导线把电灯

散热器温度过高,温度达到或超过极限值.检查和排除：风扇故障空气流通受阻散热器积尘环境温度过高电机负载过大.

灾难性故障原因较多：1.安装文件损坏或下载不全,这种情况有时是可以运行的,只是在安装过程中会出现异常.2.兼容性问题.对于某些软件不兼容当前所运行的系统,大多程序都会友好的提示,但有些软件处理的不好就

SVS指示灯是发动机故障指示灯,其等同于"发动机形状"的指示灯；当车辆打开点火钥匙后,此灯将亮起,待车辆起动后才会熄灭；当发动机ECU检测到故障时,SVS灯点亮；若此灯在车辆行驶过程中亮起则说明车辆发

速度反馈信号没有进入CPU,或者速度误差大于设定值,比如50%,你检查一下测速发电机或者编码器的联机线先再问：谢谢你，我检查过测速发电机到驱动器的联机线和发电机都没问题，请问还有其他方面问题吗？

机油的问题,亮起来,你要查机油了再问：一踩油门就灭了再答：可能是机油泵的原因，比如说机油压力不够。你踩一下，发动机转速高起来，就又正常啦。你还是去店里仔细查一下，如果烧机油，就要立即处理。

单一故障状态,就是每次有一根电源线断开的一种“故障状态”,它的测量方法与测量正常状态下的漏电流是一样的.