正常60伏20A电池电动车跑多少-搜答案-百度作业网

这个数据还不行,得有电瓶的数据才行,跑多少公里是由电瓶的安时数决定的.

50公里最多了.急速30公里吧!大龟小帅哥都是超费电的那种.也不知道为啥就那么费电.如果要跑远道的话,建议双电或是30迈一下速度.60~120公里,那个不是大龟,是兔子.5000公里,我用9个月,80

快充对电瓶是有一定影响的!而且有句话叫你充进去的什么放出来的就是什么所以电瓶的电量很大程度决定了你充电时的电流的情况这就是为什么有些电瓶是可以通过整流充电器进行修复的原因还有就是我还是相信里程表因为谷

正常的!充久了就会发热的!应该没问题!

那是肯定的,车子的年数久了就会出现各种问题.比如轴承的摩擦增大,控制器限流飘移；电机的内阻增加以及轮子没气都会使起动速度和行驶速度减慢.跑的慢,那要看有多慢了啊.如果一直处于低效率区那就比较费电了.3

60V相对远一点因为5块但也多不了太多

12A,是电池的容量,比20A小很多,36V的话但理论上也能跑30KM,你可以这样解决：1,充电器是否真的充满电池,有可能你的充电器提前变灯了,也就是说只充满一部分电量,换个充电器试试.2,你的电机有

如果是新的话大概能跑70公里吧

可以是可以用的,就是路程会缩短一点,还有充电器要换下48v12的,那样就没有问题了,不会有什么影响,放心吧.

跑多少公里是不能确定的,因为条件不同环境不同驾车习惯不同,跑得里程就不同.1：路况.是否很多红灯,是否堵车,是否上坡,是否道路颠簸,是否一路畅通,是否频繁启动这些都会损失很多电能影响你的里程2：温度.

电池的内阻增大了!当电流增大时,由于内阻较大,输出电压会急速下降,电动车电量指示实际上就是电压指示.

同样伏数的,三个电瓶想正常用,唯一的办法是换一个控制器（若原来4个电瓶是48V,3个电瓶就换用36V的控制器,）原车极少装有通用的控制器的.否则48V控制器的欠压点是42V,3个电瓶的电压无法启动电机

48V12AH就是可以以48V电压12A电流放电1小时或者以48V电压4A电流放电3小时由此可以看出,放电电压一定的情况下,AH就是电流（A）和时间（小时）的乘积所以,用48V5A放电,就应该能放12

这个你得自己试一下,车跟车是不一样的.电摩的速度一般是50-60迈,正常情况下能跑40-50公里,平路、无风、低速可以跑的远,反之跑的近.

维护电池就是翻新电池,有时也是低价位电池,正常的电动车电池正常使用一般在1年到一年半.电池的寿命关键在维护.

能骑行的距离和路况,天气及骑车习惯有关,向你现在的情况,应该是蓄电池的问题,你可以去电动车售后做一个电池检测,现在的电池都是一年以内免费换新,三年以内的是坏一块换一块.赶快去做做检测吧,天冷了,过几天

一个12V的电瓶实际上是由6块2V的小电瓶串联组合成的,如果是某12V电瓶测量不到电压,一般为电瓶内部的连线断开了,自己是搞不定的,可以找修电动车的地方用你的坏电瓶换他的旧电瓶,20－30元应该可以的

一块多少再问：13伏多一点再答：正常再问：正常好是稍好再答：什么？再问：我买了一个修复电池电压是满电13多伏$他说这和新电池差不多再答：对，比如手机电池他写的是3.7v拿表量是4v多一点，放心吧电压正

12V出厂电压13.1

非常正常,要看你是新车还是旧车了,同时你是2个人,一般来说单人跑60多公里是属于正常范围,如果你遇到好的听说可以跑100公里,我没跑到过,一般冬季比夏季跑的时间短,至于为什么我不知道,有人说是是冬季电