汽车构造大循环

基本原理：汽车发动机内部燃油剧烈爆炸,驱动活塞在汽缸内做往复直线运动,通过曲轴将直线运动转化为旋转运动,将化学能转化为机械能,然后通过离合装置将旋转运动沿变速箱输入轴进入变速箱.通过高低档调节汽车的输

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置.由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成.按燃料分发动机有

您所说的“大小循环”就是冷却水的循环路线.而您指的“内外循环”则是空调的使用模式,两者绝对不可混为一谈,所以说二楼的朋友回答的有些“业余”了,不过我原来也这样认为的.下面简要介绍下,扫扫盲——一、“大

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汽车由四大部分组成：发动机﹑底盘﹑车身﹑电器设备.

消声器主要由四种形式：吸收式,干涉式,扩张式,共振式.一般好点的汽车有三个消声器,前面的为全金属,结构简单耐高温,耐腐蚀,使用寿命长,中间的是吸收式和共振式组合内部有两个多管孔和两个隔板形成两个共振室

大循环是发动机里的水和水箱里的水互相循环小循环就是发动机里的水温没到一定的热度节温器没开水不往水箱里循环值是在发动机和暖风水箱之间循环就是小循环

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成.发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器.无论是汽油机,还是柴油机；无论是四行程发动机,还是二行程发动机；无论是单缸发动机,还是多缸发动机.

13.汽油泵下体通气孔有汽油流出,说明膜片密封不严或膜片破裂.（）14.柴油机的进、排气管多分开安装,不在气缸盖的同一侧,从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率.13.（√）；14.（√）

小循环：水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→节温器（小循环口）→水泵.大循环：水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→冷却水箱→节温器（大循环口）→水泵.

汽车的基本构造汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置.由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成.按

1.节温器开,水经过发动机和水箱为大循环,不开,只在发动机内循环叫小循环.2.暖风快慢要和车内温度及水温相结合.3.待速时可以开暖风,只要水温够高.4.水温感应器一般是装在发动机上的,不管大小循环,都

8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力.假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和.滚动阻力；空气阻力；上坡阻力.\1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和

四大系统：发动机、底盘、进排气、点火

1.汽油机燃料供给系一般由、、、等装置组成.汽油供给装置空气供给装置可燃混合气形成装置可燃混合气供给和废气排出装置2.汽油供给装置包括、、、和等零部件.它的作用是完成汽油的、和.汽油箱汽油滤清器汽油泵

看看这个吧,希望能帮到你!急成这样也不给悬赏分,哎!

就是指冷却水由发动机体排出后,经过散热器降温后,再循环进入发动机对其进行冷却.这就是冷却水大循环了.

与一般的往复活塞式发动机一样,四个冲程,进气,压缩,做功,排气.没什么深奥的,不用图.宝马760就有汽油氢气版的,氢气和汽油一样,在发动机里都是燃烧做功,只是配气机构不同而已,空燃比不同而已.

通常汽车由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成.发动机,作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力.大多数汽车都采用往复活塞式内燃机,它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火

1.载客汽车称为客车,其乘座人数包括驾驶员在内.（）2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的.（）3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气