火车候车

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/29 15:54:47
火车候车
雨中候车作文450字左右

自己想吧,很简单的

火车

永远不想下来的‘车’最长

公共汽车站每5min一趟车,一个乘客到站后需候车0至5min,试求候车不超过3min的概率?

由题意可得:乘客到达汽车站候车时间最多为5min,又因为乘客候车时间不超过3min,所以乘客候车时间不超过3min的概率是5分之3

第一次坐火车,好紧张啊,怕自己找不到候车厅和站台,火车站没去过不熟悉

和我当年一样,到了陌生的环境,很担心我当时是这样的,到了那里多问工作人员,他们会告诉去那个站台坐车,到了候车厅我怕做错车,有看看了其他人的车票,确定和我的路线一样,上车的时候跟着他们走就行,下了车出站

填空提:乘坐公交车须在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,( )

乘坐公交车须在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,(先下后上.)

在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,人必须站在安全线外的位置上候车.请分析,为什么当火车驶

答:当火车驶过时带动空气流速加快,使人身体前面压强变小,而身后空气流速慢压强大,如果人站在安全线以内,即使与车保持一定的距离,也很容易被身后的压强推入火车道,因此是非常危险的.

一列候车通过120米的桥要21秒,通过80米长的桥要17秒,求这列火车的速度和车长?

1.设:列车长x,速度y由题意知21y=120+x17y=80+x解得x=90my=10m/s2.设:甲乙距离为s,客轮速度为v由题意有20*3+3v=s(3+2)v=s解得s=150kmv=30km

两个乡下人,外出打工.一个去上海,一个去北京,可是在候车厅等车.

甲:轻信别人的危言耸听,没有冒险精神的就改变想法,去北京图所谓的安稳;乙:在所谓的混乱混乱传言中却看的到商机,有经济头脑、市场的敏锐度和拼搏意愿.最后,本来害怕失败而没有选择去上海的在北京沦落,而另一

候车时,乘客应站在安全线以内,想一想 这是为什么?

人的前方,由于火车的运动,空气流动速度非常快,根据在流体中,流速越大的地方压强越小,乘客的前面受到的压强小,会被大气压压向火车,不安全,所以乘客应站在安全线以内

英文翻译一下:滨州汽车客运站候车楼室内装饰设计方案

BINGZHOUcarpassengerstationbuildinginteriordesign

用英语翻译:能积极主动搞好卫生.尊敬师长.候车时排队,给老人及残疾人让座.

Aftertheactivity,studentscanactivelyimprovinghealth,dearteacher,whilewaitingqueuefortheelderlyandthe

南昌火车站动车进站口在哪?跟火车的进站口是一样的吗?车票上写着候车地点:

不一样,其它的车都是从候车室进去上二楼,动车在车站正中间一楼进去,也就是候车室的左边进去.你也可以从候车室进去,不上楼,直接去左边进动车候车室.再问:是安检完不用上电梯直接往左边走吗??再答:是

泊松分布的问题某公交车站单位时间内候车人数服从参数为λ的泊松分布,若λ=3.2,已知我们班有一位同学在那里候车,求这车站

这个题的题意是,已知已经有一个人在候车了,即k>=1.然后在这种情况下,求只有一人的概率.即P{k=1|k>=1}=P{k=1,k>=1}/P{k>=1}=P{k=1}/P{k>=1}=P{k=1}/

《火车上观日

《火车上观日出》季羡林在晨光熹微中,我走出了卧铺车厢,走到了列车的走廊上.猛一抬头,我的全身连我的内心立刻激烈地震动了一下:东方正有一抹胭脂似的像月牙一般的红通通的东西腾涌出来.这是即将升起的朝阳,我

火车站的候车大厅和电影院里听不到回声.(1)分析原因(2)好处

原因是墙上有蜂窝式结构,使入射到墙壁的声音在蜂窝中振动耗尽能量,无法再次反射传播.好处,候车大厅本身就很吵,需要减少噪声.电影院防止回声影响听觉效果

乘客为什么必须站在安全线以外的位置候车.用物理知识说明.

因为根据伯努利原理,对于流体来说速度越大,压力越小列车快速运行时,带动附近空气快速流动,使火车周围的空气压力很低.如果人站在较近的位置时,压力差会产生向列车方向的力,将人向列车推,这是很危险的.所以,

乘坐k781次列车,在常州火车站几号候车站台候车

没有自助取票机,停车位不定,看车站通知,40分钟够用

市内某公共汽车站6个候车位(成一排),现有3名乘客随便坐在某个座位上候车,则恰好有2个连续空座位的候车方式的种数是(

根据题意,先把三名乘客全排列,有A33种排法,产生四个空,再将2个连续空座位和一个空座位插入四个空中,有A24种排法,则共有A33•A24=72种候车方式.故答案为C.

在火车站站台上等车,在火车马上就要进站的时候,从水力学的角度解释,为什么广播员要乘客站在候车黄线外

不知道什么是水力学.但是物理课上会讲压强吧.火车在行驶时带动空气流动,会使得与人之间的压强小于人体另一侧.于是隔得太近的话就会将人往火车那边推,于是……懂?