电动车明明已经充满电变成绿灯,拔掉插座后冲上又是红灯-搜答案-百度作业网

6个小时差不多,锂电池可随时充电.充满有充电保护.

要看你的电池是多少毫安的.48伏只是输出不是容量

充电器只是转换电源（变压、整流）的工具,不能存储电能,不存在“充满”之说,充电必须接电源,市电才能被转换成电动车电瓶所需电压,从而以化学能的方式存储在电瓶中.

这个要看充电器工作效率（其上面有标注）,乘以充满用的时间就是了,一般2度左右吧.

有两个因素,一个是天气热电池自身放电量太大使充电器的充电电流一直不能到转灯电流.还一个原因是充电器自身质量问题,里面有个电阻的质量不是很稳定,特别是热天的时候,只要充电器里面那个电阻用的是好点的,就不

根据你的描述故障发生的部位应该是在：1、蓄电池的质量、或者使用寿命期限接近极限；2、充电器故障；3、充电的线路连接、插接件部分；可以逐一检测、判断、排除.

确实得看各种因素,不过一般的设计时也就三四十公里,骑得时候保持三四十公里每小时的速度最省电

第一,看看充电口是不是生锈了接触不好,电瓶老化内阻偏高,还有就是充电器的问题了,再答：建议先借个充电器试试再问：要相匹配的充电器才行吧？再答：本来是充电器检测到电池的电压达到充电器的值就会移动转绿灯，

如果电动车全部用完电的话,充电是在12—14小时左右,充电器的功率是150W按照这样计算用电是1.8度.电动车没有用完电在几个小时内充满还不够1度电呢

应该是一个单一的电池鼓胀,导致内部短路,造成阻力增大.电池操作基本上报废保险,尽快到售后.如果不在保修范围,出去买了一套新的电池.其它锂电池是由一些小的电池,电池的一致性是非常重要的.虽然在理论上,你

有的车电池小的最短也要6小时,有的车则需要12小时呢,还是加油的车方便只需几分钟

电池故障,加水修复不能解决的话,就只能换新电池换电池后注意检查充电器电压,输出电压55.2v左右最好.56v以上有点高.有条件的可以检查红灯最高电压不要超过59.5v,

一组电池充满电到底能跑多远,其实具体能跑多远是由很多因素决定的.影响电动车续行里程的因素有如下一些：电池容量、骑行速度、电动车功率、电动车控制器性能、电动车电机性能、电动车自重及载重强度、骑行习惯好坏

只要有72V充电器就可以充电.

这个说不准,不同的充电器,电路结构是不一样的,对于那种装有假负载保护（防止突然断开与电瓶连接毁坏充电器,这是开关电源的特性）的充电器,如长时间这样会慢慢放掉电瓶里的电源的对电瓶不利.假如你的充电器壳上

如果到了欠压灯着了,那么需要充电十个小时的,新电池的充电时间这要看你耗电量的多少,如果指示灯灭掉两个,那么充电时间需要八个小时的,电动车的电池切记不能过放电的,在平路行驶灭两个灯就该充电了,完全放完电

2个小时左右再问：是连续用吗？充电的电池用的了一年吗

那得看你电池是48V的还是60V的.还有你得看它的容量.1度电是1kw.h.一般电动车充满电最多也就一度电.一个月的电费很有限.

电池老了,换了吧

蓄电池电压检测不准确.在控制器内有一只电位器,在蓄电池电压34.5V以下时欠压灯亮（36V电池组）或46V以下时欠压灯亮（48V电池组）.