电池短路有什么反应

因为普能电池内阻大,能量小,“烧”不起劲来.例如：普通5号短路后外表看不出任何变化,时间稍长时,用手摸电池会觉得电池变暧、发热.2、碱性电池、高容量电池,这此电池在短路的瞬间在暗处可以看见明显的火花,

解析：开关闭合后,把电池的正负极直接连接在一起,所以电流不再经过用电器.而是直接从电源正极回到负极造成短路.解答教师：李明金思路分析：短路--就是电流不经用电器直接从电源正极回到负极.

金属铅夹持在正负极板之间；隔板断裂,双极触及到一起；极板活性物质脱落、底部和两侧由脱落物搭接；硫化严重,挤压极板,极板膨胀、弯曲、鼓裂,隔板被挤压、穿孔；电池槽中格破裂,酸液渗透等,都会形成短路.

你的电动车应该是48V的,两个电源盒里面分别装了两颗12V电池块,你打开电池盒找是否有保险丝,如果没有你顺接线往上检查应该有个保险丝的,一般情况下,会保险丝烧毁,但是有特殊情况就是保险丝没熔断,驱动器

因为普能电池内阻大,能量小,“烧”不起劲来.例如：普通5号短路后外表看不出任何变化,时间稍长时,用手摸电池会觉得电池变暧、发热.　　2、碱性电池、高容量电池,这此电池在短路的瞬间在暗处可以看见明显的火

得看是什么电池了,普通干电池短路会烧坏电池,或者使导线发烫如果是电动车的电瓶短路,短时间的短路只会跳火一下.冒一下火星.最大的也就是烧了个电池保险.对电瓶没有任何影响.如果把电池长时间短路的话.你会看

有的电池有内阻,当短接时,最大电流=电压/内阻不同结构的电池,内阻有所不同

你好：——★1、理论上讲,电池短路时负载电阻为零.——★2、电池（负载）短路时电流是非常大的,而短路电流的大小,与电池的内阻有关,与电池容量无关.——★3、根据一般的规律,容量越大、电池内阻约小.而短

首先说电流表,如果是电路中的用电器或用电器两端的电路短路可能电流会超过电流表的量程,可能或不可能烧坏电流表.如果是电流表前线路和电路表后的地方短路是不会烧毁电流表,因为电流表内没有电通过.如果是断路电

电池短路是指电池的正负极直接用导线接成通路

电瓶不会坏的只是电瓶包装盒内一个保险丝被烧断了你把电瓶包装盒拆开就可以看到被烧断的保险丝,如果你懂的无线电的话把烧断的保险丝用电烙铁熔化了保险丝的两端有孔找一段细铜丝比保险丝稍微长一些（找一节废旧的汽

电源被短路后,电流只在短路线中流动,所以电路中的电流会变大,而电阻是是电池内短路吗?电池电压应该会为0v,短路时间过长电池会损坏.与电池

短路环嵌入接触器动、静铁芯接触面,可消除因交流电电流交替变化,电流为“0”的瞬间,在弹簧的反作用下产生的颤动噪音,使两铁心始终吸合着.其原理是电磁感应原理,当铁心产生的磁通消失时,相当于变压器副边的短

倘若有保险,最好的结果就是把保险烧掉,但,保险并不是万能的,建议你不要这样玩,避免把整个电路都烧掉!再问：电池还可不可以充进电？还可以用不？谢谢！再答：建议你不要用了，换个新的，避免影响你后续的使用，

没有,因为短路,没有负载电阻,电流再大,U=IR,电压也为0

电池短路,由于某种原因,致使电池的正负极在电阻非常小的情况下相互连接的非正常通路.这种通路会产生非常大的电流（I=U/R),同时也产生非常多的热量(Q=U.I.t),产生的热和过强的电能释放会导致电池

那要看哪部分电路短路了

短路在物理学的解释电力系统在运行中,相与相之间或相与地（或中性线）之间发生非正常连接（即短路）时流过的电流.其值可远远大于额定电流,并取决于短路点距电源的电气距离.例如,在发电机端发生短路时,流过发电

烧坏电源再问：详细说说

对于体积大小有要求吗?再问：尽可能的小吧呵呵再答：如果是板载的我建议你了解一下CTSR-200或者CT0.2-P,如果对于体积要求不大，你可以了解一下JCE76-20mA3125，都可以满足参数上的要