电池跟电阻丝发热时间计算

电线的电阻远远小于电阻丝呀.一个联通电路中,谁电阻大谁就发热.

电炉在使用时，电阻丝和导线串联，I电阻丝=I导线，通电时间t相同，∵Q=I2Rt，R电阻丝＞R导线，∴电流产生的热量：Q电阻丝＞Q导线，从而出现电炉工作时它的电阻丝热得发红，而连接的导线却不怎么发热的

根据电池标明的毫安数,应该是无法计算出使用时间的,延长手机电池的使用时间,应注意以下几个问题：当网络信号不存在或极其微弱时,应关闭手机.尽量选择在网络信号强的地方通话.选用省电模式GSM标准具有一项先

铁铬铝合金、镍铬合金、铜镍合金、热电偶丝等精密合金材料

功率除以电压得出电流,再以电池容量除以电流得出放时间.功率/电压=电流,电池容量/电流=放电时间比如：我的功率为1W,电压3.7V,电池容量为2000MA得出下面的：1/3.7=0.270那我们就知道

没有最容易发热的电阻丝的概念.一定大小的电阻通过一定的电流,电阻丝的发热就一定,没有可以多发热的.楼主是不是想问哪种电阻丝的电阻率高一些等等,不能确定,不好乱回答你.

这个貌似就是普通电阻的计算方式.

只要使用电动车,电池肯定会发热的,无论哪个电动车上的都是如此,到了夏天,因为天气的缘故,发热会更加明显,要想保护电池的话,就在网上找找电动车的使用注意及电池充放电的注意事项,平时多注意就行了,毕竟一个

一般1.5伏电池电压低,通过改变电压可以用来做些高电压低电流的东西（比如现在市场上流行的防身武器）但是本身最大输出功率并不大,所以是不行的!但是车载电池就不同了,电压高些,完全可以做发热电阻丝!可以毫

请问您的电池是不是全新,使用了多长时间?是不是充电器冲一夜不转绿灯?如果是,电动车用的电池是贫液铅酸电池.使用时间长,容易造成电池里的电解液（水跟硫酸）减少,考虑到是电池自放电大的原因,天气过处在过充

1概述在很多的技术文章中经常这样描述蓄电池在UPS系统的重要性：蓄电池是UPS系统中的一个重要组成部分,它的优劣直接关系到整个UPS系统的可靠程度.但很少关注蓄电池配置问题,正确的选择UPS后备电池容

用电阻丝放电,会损坏电瓶的.

小米手机使用的是石墨散热膜,是一种散热效果非常好的散热材料,在手机充电时,因为有大量电流流过（充电电流有1安培）,机身及电池会在46度左右是很正常的；在玩游戏、看电影时因手机cpu在高速运转手机会发热

参数还是不够的,电阻的散热面积,环境温度等等,基本可能计算是得不到接近实际的结果的.这个最好做实验获得.知道电压和电阻大小,可以计算出电流在电阻上所做的功：　　　　电功等于电流乘电压乘时间W=UIT,

要明确,电烙铁中,电阻丝和其他元件都是串联的,电流都是相等的,根据焦耳定律Q=I*2RT,电阻越大,产生的热量就越多小电流跟电阻丝发热没有根本关系,电流都是一样的,谁的电阻大,产生的热量就越多

这问题是不是不对啊,7点几的电阻,如果是铁铬丝的话在0.45的样子,绕0.6的圈经怎么绕啊,如果是你用这样的丝做200W的话,温度不高的.不红,

没什么太大区别,主要区别于功率,功率小就发热,功率大就不发热.还有就是阻值小也发热,阻值大就不热.还跟电阻的材质有关,有碳膜的电阻,有瓷介电阻.根据你的情况应该是电阻丝阻值小.没达到限流耐压的正常范围

你生活中就有,废旧的电灯泡的灯丝就是很好的发热电阻丝,在灯泡里,它做成弹簧的形状,你把它拉直了,然后做试验,找个合适的长度,就可以发热了……

12V*100Ah*0.8*80%/300w=2.56h大概能放2.5h再问：首先感谢您的帮助，另外我还想请问一下1、是不是所有电池都是以这种方式计算？2、直流负载与交流负载是否放电时间一样？再答：1

额定电压除以额定电流,所得结果再减去电池内阻值即为所求