詹天佑克服种种困难和考验,主持修筑中国第一条铁路.(修改病句)-搜答案-百度作业网

詹天佑克服了种种困难和考验,主持修筑京张铁路.改：詹天佑克服了种种困难,经历了层层考验,主持修筑京张铁路.

詹天佑经过了考验克服了重重困难,并主持修筑京张铁路

过青龙桥时,坡度大的困难!（设计人字形线路）开凿居庸关隧道的困难!（两端向中间凿进的办法）开凿八达岭隧道的困难!（中部凿井发）

删去和考验,或把和去掉,考验前加经历了种种

1905年5月,京张铁路总局和工程局成立,以陈昭常为总办,詹天佑为会办兼总工程师,1906年詹天佑又升为总办兼总工程师.詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性,他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽：有人说他是

詹天佑克服了种种困难,终于获得主持修筑铁路的的权力.

1905年8月,京张铁路正式开工,紧张的勘探、选线工作开始了.詹天佑带着测量队,身背仪器,日夜奔波在崎岖的山岭上.一天傍晚,猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼,刮得人睁不开眼睛,测量队急着结束工

错在克服考验,考验要用经受住,不能用克服再答：不客气哈

动宾不能完全搭配.詹天佑克服了种种困难,【经过了层层考验】,主持修筑铁路.

1.改成詹天佑（克服各种）困难和考验,主持修筑铁路.2、新的教学楼建成了,新旧校园真是大不同啊!（新旧已经代表两个了,重复了）3、小提琴奏出了（优美）的乐曲.(搭配不当）

遇到的困难：受到阻挠,没有人才,设计铁路,他是不怕嘲笑,不怕危险,困难可定对,我学过了

看书上：　　詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路.哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算.詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作

2×PI×R=9.42R^2=(9.42/PI/2)^2底面面积＝PI×R^2＝7.065侧面面积＝9.42×4＝37.68总面积＝底面面积＋侧面面积＝7.065＋37.68＝44.745（分米）用进

《鲁滨孙漂流记》是英国作家笛福的作品.小说叙述了航海家鲁滨孙传奇性的经历.全书分三部分：先写他喜欢航海,历经三次冒险,曾在巴西经营过种植园；然后写他航海时失事,独自漂流到一个荒无人烟的孤岛上,克服种种

修筑之初,工程技术人员缺乏,詹天佑率仅有的两名工程学员,于1905年5月,自丰台经南口、八达岭,勘测至张家口,随即回测,并选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三陵到昌平的比较线（对永定河谷路线,也曾考

詹天佑在修建京张铁路八达岭隧道时所克服的主要困难,是如何用有限的银子跨过八达岭.这其中的关键是怎样用较短的隧道完成跨越八达岭的任务,最后是采取之字形展线的方式将隧道建设在较高的位置,从而使隧道尽量的缩

詹天佑在主持修筑铁路过程中,他克服了(面对帝国主义者的讥讽嘲笑)、(恶劣环境)、(复杂地形)等许多困难.

执着、有毅力、不放弃、

1.压缩了的空气,不仅能承受巨大的重量,而且有许多奇妙的用处.（应该是递进关系,而不是转折关系,空气不止一个用途）2.在施工时,要防止不该发生的事故.3.詹天佑克服了种种困难,支持修筑京张铁路.（考验

1.两端同时向中间凿进2.中部凿井法.3.人字形线路