百度作业网詹天佑的创新精神
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/17 00:07:53
詹天佑能够活学活用所学知识,因地制宜,根据地形地貌设计、铺设铁路,解决因动力无法爬坡的问题.以现有条件解决实际问题,本身就是创新.
詹天佑,字眷诚,江西婺源人.1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭.儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面
詹天佑,字眷诚,江西婺源人.1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭.儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面
不畏艰难.大胆创新
詹天佑在开凿隧道的过程中,根据居庸关山势高、岩层厚的特点,采用了从两端向中间凿进的办法.又根据八达岭隧道长的特点,采用了中部凿井法去进行开凿,从而将工期缩短了一半.又根据青龙桥附近的坡度较大这一特点,
詹天佑在当时情况下如何克服修筑铁路过程中的困难,成功修筑了京张铁路.通过课文的学习,体会到詹天佑杰出的才华和爱国精神京张铁路修筑于清朝末年,当时的中国正处在半殖民半封建社会,受着帝国主义的欺负.科学技
不畏艰难,尽职尽责
他的创新精神体现在两个方面:①他开凿隧道,居庸关山势高,岩层后,他采用了从两端同时向中间凿的方法.八达岭隧道比较长,他采用了中部凿井法,就是先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端同时施工.
可以把所有的事物放在自己的问题上
快回答啊：从詹天佑设计“人”字形线路这件事中,评说一下詹天佑的创新精神!不畏艰难.大胆创新啊,你是多么伟大,多么聪明,多么令人佩服,
1.人类社会的发展史就是人类艰苦奋斗的创业史,人类社会的一切文明成果,无不是艰苦创业精神的结晶.艰苦创业精神不是某个时代所特有的精神,而是与人类社会发展同在的.人类在改造自然与社会的过程中,使艰苦奋斗
不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作.白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算.为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民
詹天佑,字眷诚,江西婺源人.1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭.儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面
不畏艰难,尽职尽责詹天佑的杰出才华和爱国精神.(在清政府腐败无能的情况下,在国内科学技术落后的情况下,在自然环境非常险恶的情况下,在帝国主义阻挠、要挟、嘲笑的情况下,詹天佑主持修筑京张铁路.)说明了詹
为了弥补火车机头的动力问题,发明了人字型铁路.为了缩短工期,开凿居庸关隧道时,不拘一格,发明了从两边共同开凿兼中间向两边开凿的新方案.
他的创新精神体现在两个方面:①他开凿隧道,居庸关山势高,岩层后,他采用了从两端同时向中间凿的方法.八达岭隧道比较长,他采用了中部凿井法,就是先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端同时施工.
1.铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨.居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法.2.八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长.他
他的创新精神体现在两个方面:①他开凿隧道,居庸关山势高,岩层后,他采用了从两端同时向中间凿的方法.八达岭隧道比较长,他采用了中部凿井法,就是先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端同时施工.
人字形铁路,使火车在牵引力不足的情况下爬上高坡
开头的第一句：好像是“詹天佑是我国的杰出的爱国工程师”一定是因为我有教过而且杰出和爱国二词可以看出