负力减速

我来回答：弗里几亚调式为：34567123即由两个“半全全”关系的四音列所构成的调式音阶.\x0d\x0d这种调式属于中古调式,现在已经不太常用了,偶尔在古典的乐曲中能够见到.这类调式还有：\x0d\

都是自己的车减速,只是驾驶员看到横向减速标线后知道你的车该减速了,而驾驶员透过前挡风窗玻璃看到纵向减速标线后感到有种视觉的压迫感,迫使你不自主的减速了,个人理解,仅供参考.

自行车向前做加速时,后轮给自行车一个向前的的力,以便自行车可以加速.此时后轮受到的摩擦力向前,又因为阻力方向总与运动方向相反,所以前轮所受摩擦力方向向后.当匀速时,动力与阻力大小相等方向相反,其受力情

同月………首先你没弄懂加速度和速度之间的关系………加速度为负………可速度仍为正…………这是个减速过程………位移当然为正…………x轴以上的面积都为正再答：同学再答：也就是说到第三秒时速度才减到零…………

刹车时和减速时加速度都为负,方向是与速度方向相反,变不变要看具体情况,看是不是均匀减速.刹车和减速是完全相同的情况,只是刹车最后速度减为零,而减速不一定罢了.18/15=1.2米/秒加速度为1.2米/

可以把加速度想象成一个力,当加速度与速度方向相反时是有东西拉着物体,他只会越来越慢.当加速度与运动方向相同时是有东西拉着他,他会越来越快.我也是升高一的,基础知识很重要,我做过一份考高一上的高考题整合

不同!一种含有动力源!另一种不含!1：减速机是一种动力传达机构,它不含动力源,可以是电动机,柴油机等.它利用齿轮的速度转换器,将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构.在目前用于

因为加速度方向和初速度不同方向啊,所以一开始做减速运动,当速度减为零时,开始做加速运动

A.速度等于位移对时间的一阶导数,正确,由速度定义可得.B.在任一运动过程中的平均速率为v＝v1+v2/2,错误,上述公式只适用于匀变速直线运动.D.做直线运动的物体,若加速度大小为正,必做加速运动,

取车子分析你知道车子加速时还受别的什么力吗仅仅受人给他的两个力车子自己是不能加速的车子还会受驱动力地面的摩擦力这样就没法判断车子受人得力那个大因为还有其他力啊人就收两个力所以必须取人受力分析

算出来是正的,最终结果回答应该是负的.但是要加上将其看成初速度为0的匀加速运动的逆过程.再问：既然你高考过，那么如果我在开始就写了：，匀减速过程看成初速度为0的匀加速运动的逆过程。算出a是正的，那么我

匀变速直线运动：1、直线运动2、加速度不变.加速度不变就包含了加速度的大小和方向都不变.你上面说的：先匀加速直线运动,然后减速直线运动,这里加速度的方向已经变了.所以不能称为匀变速直线运动.

题目没错.详解如下：1.先确定物体以V0=-3m/s,匀减速1S到Vt=0,物体发生的位移.根据匀变速运动公式计算S=(Vt+V0)*t/2=-3*1/2=-1.5m,2.再确定物体经1S匀加速到2M

可以,但不能是空档

先笼统假设,摩擦系数为μ,那么根据能量守恒,（1/2)mv²=mgh+mgLμcosθ,并且h=Lsinθ,θ就是20.3度,带入后,得L=v²/2g（sinθ+μcosθ）.那么

减速上升过程中,电梯对物体的支持力向上,物体的运动方向也向上.力与物体的运动方向相同,所以当然是做正功了.

竖直方向：重力、支持力.水平方向：与运动方向相反的摩擦力.物体至少受这三个力.再问：我要的是图再答：物体向右减速运动时，受力示意图。

如果是匀减速,由于人也必然减速,受到的力是小车前壁（可能还要加上人的鞋底）作用于人,方向与前进方向相反；人对车有反作用力,方向与车的速度方向相同.因此,人和人的推力（如果“人”指人的脚底,“人的推力”

尽信书不如无书啊,孩子~你的描述中只有一个量有作为,那就是加速度a.速度和位移都在它作用下的产生相应的变化.“速度比大小不是比绝对值的吗”答案是确定的,给自己点信心.速度从正值变到0,是减速,因为v跟

指电机的转子转动100圈,转子配接的转轮转动1圈,一般用在要求转速比较低的设备上!