质点的惯性力方向和质点的加速度方向有何关系

相对地面水平加速度为acosa.竖直方向加速度为asina.

A、做曲线运动的物体，合力与速度不在同一条直线上，加速度方向与合外力方向相同，所以加速度与速度方向不在同一条直线上，速度的方向与该点曲线的切线方向相同，所以加速度方向不可能在切线方向上，而是与速度方向

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加速度的方向其实就是物体所受的合力的方向,合力指向哪边,运动轨迹当然是偏向哪边啦.如果还是不能理解,可以在此分析过程中,把合力分为：切线方向的力+法线方向的力.略去切方向的力之后,（因为切线方向的力与

首先,不是说加速度方向与速度方向垂直,质点的运动轨迹就是圆周.圆周运动的条件是 ①具有一定的初速度；②受到的合力大小不变且方向始终与速度方向垂直；③合力与速度始终在一个确定不变的平面内.如果

解题思路：根据质点概念解题过程：解析：远洋行驶中的巨轮的大小可以忽略不计，可以当成质点。根据初速度为零的匀加速直线运动规的位移公式:x=1/2at2最终答案：略

加速度方向总是指向x轴,速度方向用同侧法,就是波的传播方向与速度方向在波的同一侧,然后比较两者是不是一样.再问：能不能讲详细一点，比如波形图上两点的振动速度方向怎么判断？平衡位置怎么看？再答：比如说找

单位时间即是1秒,那S1=(1/2)*a*1^2可以求出a(加速度)来,对于第一段来说瞬时速度v1=at得到v1,对于第二段来说v2=v1*t+a*t得到v2即两个点的瞬时速度

选CD选C根据：F=maF是矢量,a也是矢量,m是标量,从数学角度理解的话,就是F是向量,m是系数,a是向量,且m是正数,因此F与a同向加速度方向与物体所受的合外力方向相同,与它的瞬间速度无关选D根据

A、速度方向沿轨迹切线方向是正确的，而加速度不可能沿切线方向．故A错误．   B、图中速度方向沿轨迹的切线方向，加速度指向轨迹的内侧，符合实际．故B正确． &n

原理就是：后一质点在前一质点的带动下振动起来,它的振动总滞后于前方质点

A点时的线速度方向为A点处得切线方向,B时的向心加速度方向指向圆心

A、既然是曲线运动，它的速度的方向必定是改变的，所以A正确．B、物体做曲线运动的条件是合力与速度不在同一条直线上，合外力大小和方向不一定变化，所以加速度的方向不一定变化，所以B错误．C、物体做曲线运动

只要加速度的方向和速度方向不一致就会做曲线运动如平抛运动,加速度是重力加速度,方向竖直向下.速度为水平速度.但它是曲线运动.

对的,加速度可分解为法向加速度和切向加速度,法向加速度改变速度的方向,切向加速度改变速度大小.加速度为零即说明分解出的法向加速度和切向加速度均为零,所以速度大小方向都不改变.

惯性力反映了物体保持原来运动状态的能力,也就是阻碍速度变化的能力,即阻碍加速度产生的能力.惯性力的方向与加速度的方向相反.

这个问题与参照物有关的,当参照物是惯性系（加速度为0的）时,对所研究的质点不需要加惯性力（不管质点是否运动）；当参照物是非惯性系（加速度不为0的）时,对所研究的质点就要加惯性力（不管质点是否运动）.再

圆周运动的质点的运动的加速度由向心加速度跟切向加速度加成而成向心加速度,也就是法向加速度,是垂直切向加速度的如果加速度的方向是偏前方,说明,切向加速度是在前方的,也就是说质点的切向速度在增加,也就是越

会求导数吗?因为不清楚导数是什么时候学的了.一次导数是速度,二次导数就是加速度.再问：那轨迹呢？再答：知道质点的某一坐标，带回去就OK了，解方程式。

设中间时刻速度为v，相等时间为t，加速度为a，则s1＝vt−12at2s2＝vt+12at2则s1s2＝vt−12at2vt+12at2＝1−at2vt+12at2=1−1vat+12因为是朝一个方向