百度作业网齿轮中心距要将中心距圆整为5的倍数嘛
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/13 02:53:15
就是如图所示,直齿圆柱齿轮与齿条,无变位系数时,就是齿轮节距+齿条节距,具体计算方法,查下相关机械手册最好,可以系统掌握下!附下图,可以参考,对上面的中心距应能算出.
拿去吧,少年!最好来点分.小齿轮 z1=38 Da1=100 ∴m1=100/（38+2）=2.5根据齿轮啮合条件可知：大齿轮模数m2=m1=2.5中心距 a=
设计齿轮传动时,为了减少加工齿轮刀具的数量,国标规定了一些标准模数值.也就是说借助相关公式(比较烦琐)算出了模数(非标准值,比如是1.15毫米)后,把它转变成标准模数(选择为1.25毫米),这个过程叫
条件：圆柱直齿,标准齿形,标准安装[1]：计算齿轮分度圆直径4*20=80[2]:由于标准安装,所以分度圆与节圆重合计算节圆半径=80/2=40[3]:计算中心距离尺条齿顶距离距离=节圆半径-模数*1
分别为769.884mm和664.50339mm再问：都是直齿轮大齿轮齿数138，模数10，变位系数+1.25,；小齿轮齿数15，模数为10，变位系数+0.5，,求两齿轮的中心距
齿轮几何尺寸计算,需要用端面参数计算,如,端面模数、端面压力角、端面齿顶高系数,等.然后,就像直齿轮计算一样,即可.
1传动比不变.2啮合角有变化.3分度圆半径不变.4节圆半径不变.5基圆半径不变.6径向间隙有变化.7齿侧间隙有变化.
模数不同,这两齿轮是不能啮合的,没有理论上正确的中心距.所以求它们的中心距是没有意义的.
在齿轮传动中,理论中心距是无侧隙啮合时,计算得到的中心距；实际中心距和安装中心距是等同的；标准中心距是指非变位（变位系数为0,或者,总变位系数为0）时齿轮理论中心距.欢迎追问.再问：请问理论中心距和标
标准中心距64；实际中心距70；总变位系数1.91328；齿轮一（17齿的）变位系数1.28.这个齿轮参数不合理,重合度0.946小于1,不能连续啮合的.
计算结果,中心距209mm.小齿轮齿数11,会根切的.齿轮计算相当复杂,是根据齿轮原理用EXCEL编辑公式计算的,无法提供计算过程,见谅.
是标准齿轮那么压力角为20°,齿轮中心距计算公式a=m(z1+z2)/2,一对啮合齿轮模数是相同的,所以a=3X（30+40）/2=105mm,分度圆直径d=mz=3X40=120
渐开线齿轮中心距略微加大一些,齿轮的瞬时传动比不变,就是渐开线齿轮中心距的可分性.
最主要的不良影响是齿轮重合度降低,其次是啮合角增大.如果,是标准齿轮的实际中心距大于标准中心距时,还会齿侧间隙变大,对频繁正反转工作情况不利.
取齿轮模数2,则,齿数分别是160和92.取齿轮模数4,则,齿数分别是80和46.
两个斜齿轮啮合时,齿轮中心之间的距离,就是中心距.
中心距等于两齿轮齿数和乘模数除以二倍的COS螺旋角.
两个齿轮轴线间的距离.对于标准齿轮,是用啮合的两个齿轮的分度圆直径的一半来定的.但对于变位齿轮,还要加上变位引起的数值变化.
机械设计手册.这里写公式太麻烦了,不好编辑的额