齿轮啮和的齿数间关系-搜答案-百度作业网

是的

“模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m＝t/π),以毫米为单位.模数是模数制轮齿的一个最基本参数.模数越大,轮齿越高也越厚,如果齿轮的齿数一定,则轮的径向尺寸也越大.模数系列标准

在齿轮参数相同的情况下（齿数、模数、压力角）,标准齿轮和变位齿轮的渐开线是相同的.其不同之处是,正变位齿轮取用了渐开线靠上的部分（远离基圆中心方向）,渐开线更平直些；负变位齿轮取用了渐开线靠下的部分（

基圆上的压力角为0.基圆上渐开线的发生圆,基圆内是没有渐开线的.压力角是渐开线运动方向与受力方向的夹角,渐开线上每个点的压力角是不同的,离基圆越远,压力角越大.基圆上的压力角为0,分度圆上的压力角为2

齿轮负变位,重合度应该增加的.公式了的X应该代入正负号.再问：与齿顶圆压力角有关吗？我做的真题上面写的：由x

法面压力角为An,端面压力角为At,设斜齿轮分度圆上的螺旋角为b则tanAn=tanAt*cos

齿轮线速度,一般是指分度圆的线速度.线速度公式：V=D*π*n（米/秒）D,分度圆直径,米；n,转速,r/s,每秒转数.

快慢与齿轮大小有间接关系,但不是绝对关系.确定了模数和其中1齿轮后,齿轮越大传动比就越大.因为:传动比=齿数比齿数=分度圆直径/模数

分度圆压力角、模数是标准值；齿顶高系数、顶隙系数是标准值；分度圆齿厚与齿槽宽相等,这样的齿轮,是标准齿轮.分度圆齿厚与齿槽宽不相等,是变位齿轮.负变位齿轮,齿厚小于标准齿轮齿厚；正变位齿轮齿厚大于标准

一对齿轮能不能配合主要由两个条件来判断：1,正确啮合条件2,连续传动的条件1,正确啮合条件,一对齿轮实现定传动比传动的正确啮合齿轮为两轮的法向齿距相等.又由渐开线性质可知,齿轮法向齿距与基圆齿距相等,

如果让齿轮1的齿数为：Z1,转速为：n1,齿轮2的齿数为：Z2,转速为：n2,则两啮合齿轮转速和齿数间的关系为：n1/n2=Z2/Z1满意请采纳

只是相互配合的关系,链条有每节长度,齿轮有最小直径.

如果,图纸没有给出系数,应该标注出齿顶圆直径、齿根圆直径的.再问：那再问您一下，因为我们切出来的齿形不对了，啮合起来会齿根接触，简单来说齿细了，会不会是我们的刀有问题？如果方便的话我能给您所有数据吗您

他们数值多少决定齿轮大小.模数和齿数的积就是分度圆直径.要求齿顶/根圆直径也要知道模数.

不考虑齿轮箱损耗时,齿轮箱做减速用时,减速后速度2=减速前速度1/齿轮传动比,转距2=转矩1*传动比；齿轮箱做增速用时,速度2=速度1*齿轮传动比,转距2=转矩1/传动比；

可能是：速度被比例放大、等矩加速、

刚体定轴转动：刚体运动时,体内有一直线始终固定不动,其作各点都绕此直线作圆周运动.　　角速度：表示刚体转动的快慢程度.　　　　　　符号：ω,单位：rad/s(弧度/秒)　　转　速：用每分钟的转数来表示

如果用链条的话则要求与链条相配合的齿的大小是一定的而使得大轮布的齿与小轮的齿是一样的这样就要求大齿轮要多齿小齿轮要少齿同样半径的2个齿轮,1个的齿数是20,一个的齿数是5,相同的齿轮这样的话两种齿轮上

渐开线齿轮正常交替啮合,也就是在啮合时不发生重叠,也不发生分离,那么两齿轮相邻同侧齿廓在啮合线上的距离必须相等,因为啮合线为两齿轮的基圆公切线,同侧齿廓相等,也就是两齿轮基圆齿距【基节（法节）】相等.

个人认为,噪声有几点因素值得考虑：1既然是斜齿轮,制造精度相对直齿低一些,一对齿轮啮合不好,噪音会比较大,另外你可以去稍稍监测一下,看看周期振动的频率,能够找到那一对齿,再精修一下.2安装的精度也会影