一辆火车以20m s速度向前前进,在距某一隧道口500m处鸣笛-搜答案-百度作业网

[1/2*(30-0)]t=100-20t

一辆客车以20m/s的速度行驶,司机突然发现同轨前方120m处有一列火车正以6m/s速度匀速前进.于是客车司机紧急刹车以0.8m/s的加速度做匀速减速运动,试判断两车是否相撞?首先火车速度匀速不变客车

设减速了ts在ts减速到6m/s就不会撞到了因为客车在减速的过程中火车也在减速所以要求的S=120+6t1/2（Vo+V末）t【车减速了ts的位移】=120+6t1/2（20+6）t=120+6t算出

以B车为参照系,相距为100m的A车是以10m/s的初速度靠近,为了不碰撞,其相对位移要小于100m,设为100m,则由vt^2-v0^2=2aS得加速度a=-10^2/2*100=0.5m/s^2所

如果学过物理,可以用相对速度解释也看可以用相向行驶,来解释,画个图看看,相当于相向行驶共同完成火车长度.再问：不好意思，还是没懂，相对速度怎么是两个速度之和再答：...你想想！一个人静止的，你走过去。

可以了吗

声速你可以当成已知量,固定不变的

火车完全通过隧道要走的路程是2000+400=2400米(从尾巴进去到尾巴出来）需要时间=2400/20=120秒=2分钟

如果乙车速度降为4m/s以下时没有相撞,那么就不会相撞设乙车加速度a2a*200=20^2-0a=1m/s^2乙车速度降为4m/s时,时间为(20-4）/1=16s行驶的距离是s2=(20^2-4^2

声音传播2s,其距离为：s声＝v声t＝340×2＝680m车前进：s车＝v车t＝20×2＝40m听到声音距离障碍物：s＝（680－40）/2＝320m

你的说法是错误的.我们熟悉的速度合成计算方法只适合低速.严格说,只是近似的,因为速度小于1/10光速的时候,近似程度可以达到察觉不到差别的程度.但可与光速相比的速度就完全不能用例如3米/秒+5米/秒=

设时间为t,从开始并排到后来又并排这段时间,他们之后运动的距离相等.汽车位移s=6t火车位移s=15t-1/2*0.15t^26t=15t-1/2*0.15t^2t=120s但是火车100s就减速为0

在t=5s的时间内,汽车行驶的距离：S1=V1t=20m/s×5s=100m,声音传播的距离：S2=V2t=340m/s×5s=1700m,设按喇叭时汽车到山崖的距离为S,则：2S=S1+S12,S=

火车做匀减速运动至停止，火车匀减速运动过程中的平均速度.v＝v+v02＝15+02m/s＞v汽故可知，再次并排时火车已停止运动，此时根据速度位移关系知火车的位移x火＝v2火2a＝1522×0.15m＝

L=20×10-10×10=100(米)

A、石块释放后，火车仍作匀速直线运动，则火车与石块在水平方向速度相同，则车上人看到石块在竖直自由下落；而地面上的人静止，则路边的人看到石块作平抛运动，故A正确；B、石块释放后，火车加速，而石块水平方向

石块以水平速度v作平抛运动(以地面为参照）,但是以火车为参照的话,石块做匀加速直线运动,加速度为(a^2+g^2)的平方根,初速度是0.设加速度和水平方向夹角是a,则tana=g/a.

火车长10x(20-10)=100米如果本题有什么不明白可以追问,如果满意请点击“选为满意答案”再问：why？再答：火车和汽车相对速度是20-10=10米/秒所以火车长10x(20-10)=100米

并排就是位移相等嘛S1＝vtS2=vot+1/2at^2S1=S2解得：t=120s代入检查,可知,火车停止运动的时间t=v/a=100秒.哈哈,就知道这里有猫腻,不合要求可知,火车位移S2＝vot+