百度作业网汽机跳机为什么汽包液位先下后上
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/05 16:29:46
负荷降低,排汽量减少,给水量调节滞后,形成进多出少,就造成汽包压力上升.
机油的基础分类： 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）.最高档的油属合成油. 二者最大差别在于：合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高；同
汽油机用的机油叫汽机油.汽油机油相对转速高,所以强调的是抗磨性能,而柴油机使用的燃料含有硫,柴油机油需要有较高的碱值,其它方面也存在一些差异,就不在此一一列举了
不知道,我猜一下哈,进行压力校正,是为了检测锅炉系统与过热器之前的是否运行异常的一种手段,因为如果单单根据水位并不能正确地判断汽包是的水位是否是汽包中的真实水位,必须通过压力校正来验证汽包中水位的真实
你加进去的水温低于锅炉内的水温使锅炉内水温下降产生热胀冷缩.
外界负荷不变,燃烧减弱时,汽包水位先下降后升高.原因：当燃烧减弱时,炉水吸热量减少,导致产生的蒸汽量减少,因此使汽包水位下降.同时,蒸汽量的减少使汽包内的压力下降,从而使水的饱和温度降低,这使得汽包内
看你是什么状态启动咯!热态和冷态好像有区别!冷态的话肯定是先抽真空在投轴封,热态就相反!热态启动先投轴封就是不给轴冷却,如果先投真空,那就等于是再冷却转子,使得转子受热不均,变形!
大于150是因为你汽包的水过高,因此需要降低水位,当温度下来了,当然要定排了,联排有的机组也有再问：水温高于150℃也可以用定排呀再答：定排简称定时或定期排放，就是过一段时间进行排污一次，一般温度高于
只要吸收热量,不应该不升高,原因：1、蒸汽没有流动,温度表测不出来.2、压力升高的少,表计测不出来.3、不会是没有燃料吧?
汽包到过热器的沿程管路有压力损失就是流体力学中的沿程阻力和局部阻力根据伯努利方程得出的
给水泵有问题
超临界机组锅炉没有汽化潜热换热过程,直接汽化,所以不需要汽包的实现汽水分离、循环加热汽化的过程.
这是典型的：虚假水位!简单的理解,就是,锅炉负荷突然减小.汽包压力就升高,受热面产生的蒸汽会减少,短时水位就会显得下降（可以想象成汽压升高,把水压缩了）.而后,蒸发量减小,而给水量调整不及时,就会使水
当锅炉在停炉后,关闭主汽门没有了蒸发量,但是锅炉的余热依然存在,开启省煤器再循环门是为了使省煤器内的水能流动起来,防止省煤器过热损坏.而正常运行时开启省煤器再循环门,由于省煤器相对省煤器再循环管路来说
越到后边蒸汽容积流量越大,相应的流速也就越快,所以经过的时间短,就这个意思.其他还有不懂的多在网上搜搜相关资料或是上论坛问下.比如那北极星电力论坛高人挺多.还有个北极星电力招聘网,找工作的话也还不错专
汽轮机启动过程应是一个汽缸被加热的过程,进入汽缸的蒸汽温度高于汽缸金属温度.暖机的初阶段,蒸汽对汽缸进行凝结放热,有大量的凝结水.直到汽缸和蒸汽管道壁温达到该压力下的饱和温度时,凝结放热过程结束,凝结
真空低排气压高,相对的饱和温度自然高.真空低,蒸汽的可用焓降就越小,经济性自然低.通俗讲,初产数不变,终参数提高,蒸汽就流得不顺畅,自然就不容易做功.找一本热动力学的书看看,其实这也是我自己的认识不知
正常运行中的锅炉,汽水混合物进入汽包后剧烈蒸发在水侧内有大量气泡产生,使炉水体积膨胀.造成汽包内的实际水位高于水位计指示水位,这就是水位计的零水位线低于汽包中心线的原因.正常情况下给水量与蒸发量是平衡
汽轮机变压器油
天文学,说有距离的三个主要单元：天文单位,光年,秒差距.天文单位一般是即将发生的平均距离;光年是指光在一年走了真空的传播;秒差距意味着相对于我们的距离恒星之一第二届视差（周年视差是指地球轨道半径为明星