油耗最低的微型车

1.41.8实际上就是一个人饭量的大小.力量大的人吃的多.1.8比1.4油耗要高啊.还用问么.前提是都是自然吸气发动机,不带T的

巨大

公交车油耗一般都在10-13,看和什么小轿车比?比一般90%以上的轿车都耗油的.因为公交车速度慢,而且总是走走停停,有且是上下班高峰时期还堵车.

租船合同里常见的条款大意是船舶在压载航行状态下,正常海况下（4级风、3级浪以下,无顶流和反向的涌）船速大约为14.5节,每日主机油耗56.5吨（重油,粘度380）,另每台发电机（辅机）每日油耗3.6吨

同油耗下的静推力,涡桨》涡扇》涡喷但是注意,能达到的最高速度相反,涡喷》涡扇》涡桨具体来说,涡桨是一个涡喷发动机通过减速齿轮（一般是行星齿轮）带动桨做功,和涡扇涡喷不同.你说的部分气流绕过涡喷主燃烧室

查船舶主机说明书,或根据耗油量计算.油耗率一般在170g/kwh

最大汽车是加拿大通用公司专门为sparwoodb.c.露天矿区设计生产的,而且由于运行成本太高,现在已经退休了,放了一辆在sparwood旅游区作摆设.这个东东空车就有260吨,载重量350吨,加起来

将里程表清零,加满一箱油,跑一百公里看看用大约多少油就知道了.93#燃油大约是4.98元左右每升.

客户在购买柴油发电机组之前为了解其使用耗油的情况,而大多柴油发电机组客户都不知道柴油发电机组油耗量的大小以及如何计算柴油发电机组耗油量的方式,都会先咨询发电机组的燃油消耗量；其实很难有一个统一的说法.

如果水温低于60度,汽车会表现为明显动力不足,并且伴随加速噪音.这是因为金属存在热涨冷缩,汽车发动机的各个配件间的配合都是按照90度的工况进行设计的,如果发动机的温度过低,汽缸活塞与缸套、各个轴承,以

微型车（Microcar）运动休旅车（SUV）、多功能休旅车（MVP）、厢式休旅车（Minivan）、肌肉车（MuscleCar）、微型车（Microcar）、小型车、中型车（Mid-sizecar）

不知道哪里来的题目我多一句嘴石油危机没能给日本微型车带来好处日本现在买的最好的是新型的电力汽车同时日本国家在2012年前给与购买补助.就是跟中国家电下乡一样,买一辆国家帮你免税同时再给与现金补偿.作为

1、不一定.这取决于发动机的调校、发动机技术和是否加装了增压器等功率增益设备.比如,凯迪拉克新CTS虽然只配备了3.6升V6发动机,但它的310马力最大功率却超过了一些V8发动机.　　2、扭矩是使物体

柴油机的耗油率（比油耗）大约为180克/马力*小时,目前柴油机的水平都差不多,相差不大.

发动机油耗和功率的关系,比方10KW的发动机每小时耗油多少!不是指汽车上的就单独一发动机

油耗通常是按百公里来计的,就像你表显的百公里的平均油耗为8.8L,那你听人家说他的车车油耗低才百公里9.0升,你就可以告诉他,你更低,才8.8,当然实际的油耗与表显的是有差别的,通常人们算真实的油耗是

那要看满负荷时速度是多少满负荷功率是多少假设满负荷是600KW速度是10公里/小时那么全负荷一小时是126kg/h即126除0.84（柴油）=150升/小时那么百公里油耗就是1500升/百公里再问：1

36182-35663=519说明你用358.43元跑了519公里.358.43/519=0.69.大约是每公里用了0.69元.7.68/0.69=11.13每升油大约可以跑11.13公里.0.69/

意思是车子行驶100公里用14升的油,这个油耗已经是很高了,实际油耗与,道路情况,驾驶习惯有很大的关系.

一、我知道客机的耗油常识大概如下：　　再比如：550个座位的空中客车客机A380,平均每个座位每百公里耗油2.9升.由于飞机烧的是航空柴油,比重是0.8.那么2.9升就是2.32公斤.据此可知：A38