电动车刹车断电,电机轰轰响-搜答案-百度作业网

检查刹车是不是刹车片或者刹车片弹簧脱落,这种情况比较常见.

不能.无刷电机是靠电机控制电路分别给不同的绕组供电形成旋转磁场的,如果断开供电后将正负极短路跟不短路效果是一样的,如果不断开供电直接把正负极短路的话后果很严重,

别想那么复杂,其实很简单.不是什么原理,一个是断电开关,一个是刹车开关,只不过两者是结合起来用的.在你刹车的同时,断电开关也被按了下,车也就不走了.有时候你拉了刹车又松开,车却不走了的原因就是如此,也

正常.因为现在的电动车都带有刹车断电和所谓的ABS刹车系统（即刹车时控制器产生反电动式使电机阻力增加还可能会能回收电能）.产生反电动式时电机阻力增大所以声音自然会比正常行驶时要大.个人见解!

控制器上有一根单黄线是高刹,一根黄一根黑在一个插头上的是低刹.我提供的出线图,适用于远洋控制,沅洋控制器,柯依控制器以及军创控制器,新锡旺控制器,润迪控制器等,如有不明请联系我,QQ或手机都可为您提供

哈哈给你回答的人他们懂电动车吗?我告诉你把电机线有5跟小细线3跟粗线你看看是不是粗线接错误了一定要照颜色接粗线细线只要你没有换过电机一定都要照颜色接如果还不成功你找个师傅看看是不是电机里面的霍尔坏了如

是这样的,你的车是高电平就是共负,也就是说你车子上面的所有开关都是控制正极的,包括刹车开关也是一样,当你把刹车拉起的时候,一个正电信号就通过了尾灯和控制器,形成了刹车断电和刹邓同时亮的目的；底电平的原

电制动反充电引起的声音,刹车时能使电机快速制动,也称电子刹车.

应该是生产刹车时,工人接线失误导致的,你运气好,被你撞上了.将刹车上按键开关的接线换到另外的两个引脚上（即检测此时是常闭还是常开,将引线对换,常闭就改常开,常开就改常闭）,或者换个刹车.

我的轻骑电动车就是电子刹车的,轻轻一碰闸把变量刹车动作,速度越快刹车力度越大.换了个电机变量刹车没了.立即返回提出问题.维修人员打开控制器把两个细线用短路器短路,试车效果回复.仅供参考!再问：你这个方

控制器的问题,或者信号线断路如果刹车灯亮的话,说明就是控制器问题,换一个断电开关就行.再问：恒光的车子，没有刹车灯，就是说刹车，灯是不亮的。照理说原来车子刹车断电都正常，控制车也是换了2个月的新的。现

听你的判断像是轴承不良了.你架起来车子,晃动一下后轮是否松动或者卡涩?如果是,找人或者自己拆解一下后轴润滑一下就好了.当然,问题严重了就要更换

电动车的断电开关用双控开关,从电瓶接另一回路通过双控开关的另一组触点连接到刹车灯.

电动车在骑行时,电机瞬间断电又来电是怎么回事?电动车行驶中瞬间断电现象大多和刹车断电开关有关,检查刹车手把前的微动开关状况!

电机三相线短路了.也有可能是控制器短路,但是考虑到是下雨天才短路,所以短路的地方应该是在外面,自己去检查一下.你找到控制器,然后再一堆的线里面找3个插头.那个线应该是从控制器里面出来的,然后有个接头,

速派奇控制器是傲马控制器,刹车是高电平的,接变压器的+12伏,大灯也是这根线,你一开估计是连上前刹把线了,我有九成把握.

看你那商家在忽悠你啊.一般电动车EABS《电子辅助刹车防抱死》都有一根插接线.可以选择要.也可以选择不要.断电开关和电子刹车的有无没有绑定.我是一个修理工.非常清楚一些没有职业道德的修理工忽悠顾客的心

看看加电时,电量仪表的显示是否正常,如果来回闪烁就有可能是电池坏了或是亏电了.再问：大灯喇叭都正常，就电机抖抖的

是的,楼主可以捏住刹车,在刹车手柄处观察,可以发现一个触控开关,刹车时手柄不在压迫开关,开关弹开,电机断电,也算是一个“刹车优先系统”吧,提高安全性.

那恭喜你啊!这是电动车的EABS功能