百度作业网怎样诊断汽车气压制动系统管路漏气?
来源：学生作业帮 编辑：百度作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/04 08:55:17
怎样诊断汽车气压制动系统管路漏气?
（1）找出漏气部位现代汽车气压制动系统\x0d,多采用双回路制动,但系统中各种阀门及管道较多,当系统漏气量少时,由于漏气声音小,只看到气压表指针缓慢下降,一时难找到漏气处,为尽快找出漏气部位,可采用下述简易方法.\x0d准备数个与各种气管接头螺纹直径、牙距相同的螺塞,检查时,先将贮气筒出气接头拆下,换下相应的螺塞并拧紧,若气压表指针下降的现象已消除,说明原来与此接头相连接的管路有漏气现象.再将原拆下的贮气筒的接头装上,按照管路连接顺序逐一拆下其他与此接头相连接的管路接头上,换上相应的螺塞拧紧,即可较快查找出漏气部位.\x0d漏气量大时,可用纸条或用手顺着管路触摸试验,并用耳察听.\x0d（2）确诊漏气大概范围\x0d在使用过程中,每一管路或接头均有漏气的可能.为确诊漏气的大概范围,可采用以下方法试验判别.\x0d1）气压表指示为零时,在发动机运转情况下,踏下制动踏板并迅速松开,若有强烈的放气声,说明气压表有故障；如无放气声,说明故障在空压机或传动带、空压机至湿贮气筒一段管路上,或松压阀控制装置失灵.\x0d2）空压机传动带和贮气筒一段管路若无问题但气压指示值偏低、充气速度慢时,则故障在空压机内部及泄压阀上.\x0d3）若气压表指示值正常、踏下制动踏板,查制动阀至各车轮制动室有无漏气声；若无漏气处,气压表仍有下降趋势,则应检查贮气筒本身是否有裂纹及贮气筒上各种附件是否漏气.\x0d4）起动发动机,中速运转数分钟,观察气压表是否达到规定值.若气压不足,发动机熄火后气压无明显下降,则故障在空压机内（带传动及连接管路正常时）.\x0d5）发动机继续运转,在没有使用制动时,贮气筒气压难以升高.发动机熄火后,气压不断下降,则空压机至贮气筒、或贮气筒至制动阀管路及制动阀有漏气现象.\x0d6）若贮气筒气压正常、踏下制动压板不动时气压不断下降,不能维持在相应的指示值内,则说明故障为制动阀至各制动室管路之间有漏气现象.