飞机起飞时为什么是前轮先着地,降落时是后轮先着地

来源：学生作业帮编辑：百度作业网作业帮分类：物理作业时间：2024/06/11 22:23:12

很多原因：
1、升力需要,起飞降落阶段都是飞机速度最慢的时候,为了在有限速度产生足够大的升力,设计师一方面提高机翼形状（襟翼）另一方面设计“仰头”起飞,增加机翼“攻角”进一步提高升力.（你可以做小实验,用手拿一张白纸用不同的角度水平滑动,肯定是与水平面角度大的感觉升力大）.降落时同样的道理,降落时速度还要低于起飞速度,所以仰头更有必要!
2、显然减小了很多冲击力,如果前轮着地就是一头扎到地上了,根据机械能守恒,速度很快,冲击力很大,基本上飞机就飞了,乘客也完蛋了
总之,一切为了减小速度设计,降落时速度越低越安全,“仰头”姿态能最大程度利用速度产生升力!

飞机起飞时为什么是前轮先着地,降落时是后轮先着地飞机降落时前轮先着地还是后轮先着地?为什么?用物理知识回答为什么飞机降落时后轮先着地飞机起飞和着陆时,是前轮先着地还是后轮? 问一下飞机为什么每次起飞先前轮离开地面,后轮随后离开地面.为什么降落后轮先着地,在前轮着地? 飞机起飞是前轮先起飞还是后轮,降落时呢飞机起飞降落为什么飞机起飞时前轮先离开地面?降落时后轮先接触地面? 飞机降落时是前轮先着陆还是后轮先着陆? 摩托车手驾车凌空飞越障碍物后,应该先着地的是前轮还是后轮还是前轮后轮同时着地? 直升机在降落时为什么机尾先着地对于飞机,起飞前轮先离开地面,降落后轮先接触地面为什么飞机降落时轮子着地瞬间会冒烟的 ?