铁路的钢轨铺在枕木上为什么是减小压强?不是变滑动摩擦为滚动摩擦吗?

来源：学生作业帮编辑：百度作业网作业帮分类：物理作业时间：2024/05/15 15:48:19

枕木是铁路上一条一条的东西,固定不动的细长长方体!不是可以滚动的!
再问：那为什么可以减小压强？
再答：很简单，如果就两条光秃秃的，细长的铁轨，火车压在上面，铁轨必定陷到地里。因此在铁轨下方铺上枕木，那么可以增加它与地面的接触面积，减小压强。包括铁路下方的石子也是，为了不让其轻易陷下去所设计的
再问：铁轨不是硬的吗？怎么会陷进去？
再答：哈哈，是铁轨陷到地里。就好比你穿着冰鞋站在地面上，冰刀会陷进地里，而如果在冰刀下垫一块木头然后再站在地上，就不容易下陷了

铁路的钢轨铺在枕木上为什么是减小压强?不是变滑动摩擦为滚动摩擦吗? 铁路的钢轨铺在枕木上是增大压强还是减小压强传统铁路钢轨铺设在枕木上,是通过什么方法来减小压强的? 铁路的钢轨不是直接铺在路基上而是铺在枕木上,为什么? 车轴外装有滚珠,是变滑动为滚动减小摩擦还是使接触面分离减小摩擦? 为什么钢轨不直接铺在铁路的路基上,而要铺在枕木上? 铁路的钢轨为什么不直接铺到路基上而铺在枕木上？为什么钢轨铺在枕木上是增大受力面积,从而减小压强呢?主要问为什么是增大受力面积,哪里增大, 增大压强的方法有______和______，铁路的钢轨不直接铺在路基上，而铺在枕木上是为了______．滚动摩擦为什么比滑动摩擦力小,摩擦力的大小只与压力和粗糙程度有关吗?那滚动摩擦是减小了哪个?急,谢修铁路时,钢轨不是直接铺在路基上,而是铺在枕木上,这是为了减少什么? 传统的铁路钢轨铺设在枕木上,通过—————的方法来减小压强,防止铁轨下陷