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汽油发动机在检测汽缸压缩压力时曲轴转速应保持在多少转

来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/11 23:41:24
汽油发动机在检测汽缸压缩压力时曲轴转速应保持在多少转
汽油发动机在检测汽缸压缩压力时曲轴转速应保持在多少转
2.4活塞敲缸响 2.4.1现象发动机在怠速或低速运转时,在汽缸的上部发出清晰而明显的”嗒、嗒、嗒”的响声,发动机中 速以上运转时,这种异响便会减弱或消失.该响声冷车时明显,热车时减弱或消失;单缸断火,响声 减弱或消失;响声严重时,负荷愈大响声也愈大,但机油压力不降低.2.4.2原因 (1)活塞与气缸壁配合间障太小; (2)活塞与气缸壁间润滑条件太差.2.4.3诊断方法 (1)在不同水温下诊断.敲缸响的特点是冷车时明显,热车时减弱或消失,因此,应先在冷车时 诊.若冷车时有敲击声,热车响声消失,说明是活塞敲击响,且故障尚轻,车辆可继续运行;若发动 机热起后响声虽有减弱,但仍较明显,特别是大负荷低转速时听得非常清楚,说明响声严重,应停驶 检修.(2)断火试验.把发动机置于敲击声最明显的转速下运转,松开高压油管接头进行断火试验.如 某缸断火后响声减弱或消失,则为该缸敲缸响.(3)加机油确诊.为了进一步确诊是否是活塞敲缸响,可将发动机熄火,卸下有响声汽缸的喷油 器,往汽缸内倒少许机油,并用手摇把或起动机转动曲轴数圈,使机油布满在汽缸壁与活塞之间.然 后装上喷油器,启动