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SMC双行程汽缸的选型,其中一个的行程是固定的28MM,另一个的行程在130-250MM之间,不需考虑负载重量

来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:数学作业 时间:2024/05/02 11:25:04
SMC双行程汽缸的选型,其中一个的行程是固定的28MM,另一个的行程在130-250MM之间,不需考虑负载重量
选为最佳悬赏20,全部家当了、、、、、、
SMC双行程汽缸的选型,其中一个的行程是固定的28MM,另一个的行程在130-250MM之间,不需考虑负载重量
要注意几个问题:
1 就算不考虑负载也不能大得太离谱或小得不能用啊,16缸径或20缸径的可以用吗?
2 双行程有背对背形式和两个缸同向的形式,选型和使用方法不一样,你要先搞清楚.
3 “其中一个行程是28”,“另一个在130-250”,后者不是说得很明白,行程没有这样的表示方法,都是多少就写多少的,例如:130、250等;所以你写的不是行程而是杆子两次所在的不同位置吧?具体行程多少你要写出来.还有哪个在前,哪个在后啊?
4 双行程气缸都是按照客户要求的组合与行程定做的,没有标准品.
5 双行程气缸有紧凑型的(一体型),你要吗?
最后,请先解决以上问题再选型.
再问: 谢谢Felixxie_TK这么详细的回答,20缸径的足够了,是同向的,130-250是第二个行程的范围,就是说在这个范围内任意一个值都能接受, 28行程的在前,这个要订做呀,不要一体型的。
再答: 如果是同向的双行程气缸的话,那结构肯定是这样的:在前面的气缸行程会大(例如行程是200),后面的气缸行程小(例如28),那么两个同向组合起来的运动状况将是:第一次伸出的行程是28(就是后面的活塞杆推动前面的活塞杆移动28);第二次伸出的行程是200-28=172 (就是前面的活塞杆把没有完成的行程全部完成。。。 我想这个答案应该能解决你的问题了。