百度作业网汽车怎样匀速运动?摩擦力等于牵引力（要全部过程） 它是通过改变摩擦力还是牵引力?
来源：学生作业帮 编辑：百度作业网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/05/04 17:50:23
汽车怎样匀速运动?摩擦力等于牵引力（要全部过程） 它是通过改变摩擦力还是牵引力?
我是这样理解的：汽车先匀加速,等到了一定的速度v,再做加速度减小的变加速.直到加速度减小到0,即平衡状态,此时的速度是不是大于v了?
它的牵引力怎么产生的
我是这样理解的：汽车先匀加速,等到了一定的速度v,再做加速度减小的变加速.直到加速度减小到0,即平衡状态,此时的速度是不是大于v了?
它的牵引力怎么产生的
汽车在水平面上运动,大致受2个力,牵引力,摩擦力（包括空气阻力等）,两者大小相等,方向相反,就会按照原来的运动状态（静止或一定速度）运动.
汽车的牵引力由发动机产生,通过燃烧汽油,使活塞进行上下往复运动,利用曲轴,传动轴,减速器等机构传动到轮子上（一般在前轮）,轮子与地面产生静摩擦驱动汽车前行,所以发动机又是内燃机,把化学能转化为大部分的热能和小部分的动能,这些动能就是驱动汽车前进的牵引力.
再问： 牵引力和摩擦力怎么保持方向相反，大小相等？刚开始启动的时候速度是0啊！
再答： 刚开始启动时，自然牵引力大于阻力，加速度大于0，然后到一定速度时司机想稳定车速，就减少油门，控制发动机的喷油量，从而减少牵引力，就使牵引力等于阻力，就匀速运动，至于牵引力与阻力为什么相反……反证法，如果牵引力与阻力方向相同，汽车不就一直加速前行了么？不符合现实
汽车的牵引力由发动机产生,通过燃烧汽油,使活塞进行上下往复运动,利用曲轴,传动轴,减速器等机构传动到轮子上（一般在前轮）,轮子与地面产生静摩擦驱动汽车前行,所以发动机又是内燃机,把化学能转化为大部分的热能和小部分的动能,这些动能就是驱动汽车前进的牵引力.
再问： 牵引力和摩擦力怎么保持方向相反，大小相等？刚开始启动的时候速度是0啊！
再答： 刚开始启动时，自然牵引力大于阻力，加速度大于0，然后到一定速度时司机想稳定车速，就减少油门，控制发动机的喷油量，从而减少牵引力，就使牵引力等于阻力，就匀速运动，至于牵引力与阻力为什么相反……反证法，如果牵引力与阻力方向相同，汽车不就一直加速前行了么？不符合现实
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