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航天飞机返航时为什么以那么危险的速度飞行?

来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/12 04:00:54
航天飞机返航时为什么以那么危险的速度飞行?
航天飞机返航时速度是相当快的 导致和大气摩擦产生高温 这是非常危险的! 那么 我想知道 为什么不能慢一点呢 ,能不能一开始接触大气层边缘的时候 就用尽可能大的仰角进入 来增加阻力 减慢速度 因为此时是在稀薄的大气中飞行 即便速度非常快 但是不至于产生剧烈的摩擦 等速度减慢到一定程度 再降低高度到相对比较稠密一点的大气中 如此的循序渐进能行吗? 也就是说 我现在的速度是2W千米 那么我不往稠密的大气层俯冲 我就在很稀薄的大气层中 以大仰角的飞行姿态来减速 等速度减慢到合适飞进下层相对稠密的大气层中!为什么不这样呢? 是不能这么做 还是有什么原因不能这样 ? 问题就是这样 本人菜鸟 但是对这个问题很感兴趣 望大神详细讲解!
航天飞机返航时为什么以那么危险的速度飞行?
具体的我不太清楚 不过航天飞机也有飞机的外形 如果迎角过大 即便是空气稀薄 但由于速度很大 造成的机翼载荷也会非常大 飞机结构强度是个问题 而且当进入大气层后 大迎角状态下飞机其实处于失速状态 很难改变飞机的姿态 就更无法保证飞机的运行轨迹 因为航天飞机最后是要滑翔降落在跑道上的 如果一开始的迎角过大 那么很有可能就会造成航天飞机失控坠毁……
再问: 就算是正常的飞行姿态 从真空环境无空气阻力的情况下 渐渐的进入空气稠密的大气层不也能有很好的缓冲吗? 也就是刚刚接触边缘大气层 那里空气非常稀薄 航天飞机完全应该是可以承受那样的摩擦 所以我觉得 就算有一点点的摩擦 也会起到减速的作用 所以我的意思是 能不能在大气稀薄的地方多飞行一会 不要降低高度 ? 其实我的想法肯定是行不通的 我能想到的NASA早就想到了! 我是想知道 为什么行不通?
再答: 地球大气一般包括对流层 平流层 中间层 电离层 逸散层 逸散层的高度已经达到五百多公里了 所以很多航天器都是在大气层中运行 航天飞机返航的时候 不论以什么姿态 都会与空气产生强烈的摩擦 因为初始速度是第一宇宙速度 越靠近地球 引力越大 速度也可能越大 但因为空气越来越稠密 空气动压越来越大 所以阻力也在增大 当阻力大于引力的时候 航天飞机就慢下来了 我觉得首先航天飞机不能大迎角进入 否则会残生姿态改变 其次 在空气稀薄的地方没有办法多飞一会 因为空气动压不足 无法产生足够的升力让航天飞机保持高度继续飞行