百度作业网汽车做成流线型是为了减小摩擦 为什么要减小摩擦 摩擦力不是动力吗
来源：学生作业帮 编辑：百度作业网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/04/29 12:21:32
汽车做成流线型是为了减小摩擦 为什么要减小摩擦 摩擦力不是动力吗
这里应该这样说比较容易理解一些
汽车在前进的过程中受到的阻力包括摩擦阻力和空气阻力.把汽车做成流线型,其目的是为了减小汽车与空气之间的摩擦力,从而加快行驶的速度.
再问： 把汽车做成流线型 不是减小对地面的摩擦力吗 为什么是减小汽车与空气之间的摩擦力
再答： 哦，我的回答不全面 应该这样说明 做成流线型，一是为了减小与空气的阻力，二是根据流体的流速与压强的关系，减小汽车与地面之间的摩擦力 这是专门指的是那些普通的汽车，这样做之后就可以减小与地面之间的摩擦力，从而节省燃料。但是在跑车系列，不仅不能这样做，反而还得再跑车上安装气流偏导器，来增大跑车与地面之间的摩擦力，以免跑车在高速行驶时出现安全事故。
再问： 你能再总结一下吗
再答： 也就是说，你的说法是专指的普通汽车，把汽车做成流线型，可以减小汽车与地面之间的摩擦力，从而节省燃料。但是早跑车系列中，因为它有专门的跑道，而且车速一般都非常快，这样由于惯性，特别是在急转弯的情况下，很容易出现交通事故。那么为了安全起见，一般在跑车的尾部都安装有气流偏导器，用它来最大与地面之间的摩擦力。
汽车在前进的过程中受到的阻力包括摩擦阻力和空气阻力.把汽车做成流线型,其目的是为了减小汽车与空气之间的摩擦力,从而加快行驶的速度.
再问： 把汽车做成流线型 不是减小对地面的摩擦力吗 为什么是减小汽车与空气之间的摩擦力
再答： 哦，我的回答不全面 应该这样说明 做成流线型，一是为了减小与空气的阻力，二是根据流体的流速与压强的关系，减小汽车与地面之间的摩擦力 这是专门指的是那些普通的汽车，这样做之后就可以减小与地面之间的摩擦力，从而节省燃料。但是在跑车系列，不仅不能这样做，反而还得再跑车上安装气流偏导器，来增大跑车与地面之间的摩擦力，以免跑车在高速行驶时出现安全事故。
再问： 你能再总结一下吗
再答： 也就是说，你的说法是专指的普通汽车，把汽车做成流线型，可以减小汽车与地面之间的摩擦力，从而节省燃料。但是早跑车系列中，因为它有专门的跑道，而且车速一般都非常快，这样由于惯性，特别是在急转弯的情况下，很容易出现交通事故。那么为了安全起见，一般在跑车的尾部都安装有气流偏导器，用它来最大与地面之间的摩擦力。
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